GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski tradycyjnie już zawitały nad Polskie morze gdzie na trasie z Sopotu do Gdyni odbyła się kolejna eliminacja cyklu. 24. Grand Prix Sopot-Gdynia na liście zgłoszeń zgromadził ponad 70 zawodników, wśród nich nie mogło zabraknąć reprezentantów Poland Racing Team powered by BorgWarner.

Początek pierwszego dnia zawodów mógł napawać optymizmem. Bardzo dobre czasy reprezentantów teamu wspieranego przez BorgWarner, które z podjazdu na podjazd były poprawiane, przynosiły nadzieję na kolejną, w pełni udaną rundę GSMP. Niestety podczas drugiego podjazdu wyścigowego, obu zawodników dotknęły awarie, które uniemożliwiły ukończenie podjazdu.

Szymon tak podsumował sobotnie ściganie

„Na pierwszym podjeździe wyścigowym wszystko wyglądało bardzo fajnie. Do zawodnika przede mną brakowało mi 0,6s, także myślałem, że na drugim podjeździe wyścigowym uda mi się popodgryzać czołówkę. Niestety nie wszystko poszło po naszej myśli. Podczas drugiego podjazdu wyścigowego całkowicie padła turbosprężarka, co wyeliminowało mnie z walki o jakiekolwiek podium.
Oczywiście walczymy do końca. Do jutra samochód będzie sprawny, jednak będzie miał około 100 KM mniej, co wyklucza nas z walki o jakikolwiek wynik, ale ważne, żeby dojechać do mety.”

 

Nieco mniej szczęścia miał Karol, któremu nie udało się wystartować do drugiego podjazdu treningowego, a podczas drugiego podjazdu wyścigowego jego samochód uległ poważnej awarii.

„Na pierwszym podjeździe wyścigowym szło bardzo dobrze. Do ostatniego międzyczasu byłem trzeci w klasyfikacji generalnej. Niestety na nawrocie urwała się półoś, przez co podjazd ukończyłem na ósmej pozycji. Problemem też było to, że przez pęknięcie przewodu hamulcowego nie wystartowałem do drugiego podjazdu treningowego. Za późno to zauważyliśmy i niestety nie zdążyliśmy zrobić tego na czas. Nastawienie przed drugim podjazdem wyścigowym było bardzo dobre. Niestety skrzynia biegów uległa awarii, przez co byłem zmuszony zatrzymać się na trasie.  Ale nie poddajemy się. Skrzynię wyjęliśmy z samochodu w 10 minut i działamy. „ Podsumował Karol.

Głównym sponsorem zespołu jest firma BorgWarner. Za obsługę techniczną samochodów odpowiadają firmy Autorace i CustomTechnology. Bieżące informacje o przygotowaniach, startach
i wynikach zespołu możecie śledzić na oficjalnej stronie na FB: https://www.facebook.com/BorgWarnerRacingTeam