GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Przed sezonem postawił sobie cel – stanąć na podium Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. I ten cel zrealizował. Bartłomiej Madziara, w nowym samochodzie Lamborghini Huracan ST Evo 2, zaprezentował w tym roku wyjątkową regularność i zakończył rywalizację na trzecim miejscu w klasyfikacji generalnej. Z wyścigu na wyścig radził sobie coraz lepiej, w czym nie bez znaczenia było wsparcie „kobiecej ręki”.

Przed kierowcami Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski ostatni akord sezonu 2025. W dniach 5–7 września Bieszczady ponownie staną się areną zmagań krajowej czołówki, a Wyścig Górski Szczawne-Kulaszne zakończy tegoroczną rywalizację. Wśród zgłoszonych zawodników nie zabraknie zespołu Maciej Hawro Motorsport, który po solidnych występach w Limanowej i Sopocie stanie do najważniejszego pojedynku sezonu – walki o miejsce na podium w grupie samochodów z napędem 2WD.

Postaram się przesłać Panu informacje dotyczące mojego startu w 3 eliminacji GSMP. To mój pierwszy start,  a zarazem powrót do czynnego sportu po blisko 25-letniej przerwie. Moje starty zakończyłem wyścigiem w Siennej, zamykając mój bilans uzyskaniem 28 tytułów Mistrzowskich w Górskich Samochodowych MP. Po zakończeniu startów zająłem się prowadzeniem kariery sportowej mojego syna Michała i trwało to do momentu, kiedy stał się kierowcą fabrycznym oraz rozpoczął regularne starty w WRC.

Już w ostatni weekend czerwca – od 27 do 29 czerwca – 3610-metrowa trasa z Małastowa do Gładyszowa ponownie zamieni się w arenę rywalizacji najlepszych polskich „górali”. Dwunasta edycja Wyścigu Górskiego Magura Małastowska będzie równocześnie piątą i szóstą rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2025. W stawce zawodników jest oczywiście Maciej Hawro w dobrze znanej kibicom Hondzie Integra K24 startującej w Klasie 5A i klasyfikacji samochodów z napędem na przednią oś (FWD).

Dla zawodników Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski będzie to pracowity długi weekend. Na początek maja w kalendarzu GSMP zaplanowano 2. Wyścig Górski „Tor Kielce”. Wśród kierowców, którzy na obiekcie w Miedzianej Górze powalczą o pierwsze sezonowe punkty, nie mogło zabraknąć Macieja Hawro. Rajdowy Mistrz Śląska (2021, 2022) i Rajdowy Mistrz Południa (2022) kontynuuje w tym roku swój program startów w wyścigach górskich. Dla kierowcy z Łańcuta to drugi pełny sezon GSMP, a plan zainaugurowany w ten weekend na Torze Kielce, przewiduje start we wszystkich dwunastu tegorocznych rundach.

Natalia i Grzegorz podtrzymują rodzinną tradycję Kluza Racing Team, zapisując do statystyk kolejny sezon Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. W inauguracyjnym wyścigu na Torze Kielce zespół pojawił się w nowym składzie, którego nie mogło zabraknąć w finałowej odsłonie GSMP 2024. W ten weekend, na trasie 2. Wyścigu Szczawne Kulaszne Natalia Kluza zakończy swój debiutancki sezon, a nie obędzie się bez rodzinnego pojedynku. Jet tata, Grzegorz Kluza będzie jednym z rywali nie tylko w Klasie 5B, ale też w mocno obsadzonej „ośce”. W Bieszczadach czeka też na nią kolejna walka o zwycięstwo w kategorii Women’s Cup.

Przed zawodnikami i kibicami wielki finał Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2024. Rola weekendu, który zamknie rywalizację w krajowym czempionacie, po raz drugi przypadła Wyścigowi Szczawne Kulaszne (6-8 września). Maciej Hawro jest w gronie tych zawodników, którzy w dwóch ostatnich rundach walczą o podium. Kierowca z Łańcuta w swoim debiutanckim sezonie w wyścigach górskich, cały czas ma szanse na awans do czołowej trójki, ale w najbliższą sobotę i niedzielę musi walczyć o każdy pojedynczy punkt. Aktualnie czwarty w Klasie 5A, traci ich cztery do swojego głównego rywala. W stawce samochodów z napędem na przednią oś ta różnica to 10 „oczek”, ale w puli do zdobycia pozostaje ich jeszcze 20 – a więc ostatecznie rozstrzygnięcie jest jeszcze otwartą kwestią.

W kalendarzu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski przyszła pora na finałowy pojedynek sezonu 2024. Drugi rok z rzędu zawodnicy zakończą rywalizację w Bieszczadach – podczas drugiej edycji Wyścigu Górskiego Szczawne – Kulaszne. Do 13. i 14. rundy GSMP 2024 zaplanowanych na 7 i 8 września przygotowuje się również Martyna Serafin. Młoda zawodniczka z Tychów aktualnie jest trzecia w punktacji Klasy 5C i ma szanse by wynikiem na podium zakończyć swój drugi rok startów. 

Przełom lipca i sierpnia to zdecydowanie najbardziej intensywny czas w kalendarzu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2024. W okresie niewiele dłuższym niż tydzień polscy kierowcy w walce o punkty musza się mierzyć z dwiema najtrudniejszymi technicznie trasami GSMP. Na taki status bez wątpienia zasługują nasza Przełęcz pod Ostrą (26-28 lipca 2024) oraz kręta i stroma droga biegnąca na szczyt Jankov w słowackich Banovcach (2-4 sierpnia 2024).

Nadszedł jeden z najważniejszych weekendów wyścigowych Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Przez dwa najbliższe dni 27 i 28 lipca najważniejszym punktem na motorsportowej mapie Polski będzie trasa biegnąca ze Starej Wsi na szczyt Przełęczy pod Ostrą. 15. Wyścig Limanowa będzie też historycznym momentem w sportowym dorobku wyścigowej rodziny z Wieliczki. Po raz pierwszy w ramach jednej imprezy barwy Kluza Racing Team reprezentować będzie aż trzech zawodników – na czele z urzędującym mistrzem Polski w wyścigach górskich.

Czy można w Polsce połączyć góry i morze? Zawodnikom Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski ta sztuka z powodzeniem udaje się już od trzech dekad. W tym sezonie, do grona kierowców, którzy zmierzą się z wyścigową trasą w Trójmieście, dołącza także Maciej Hawro, za kierownicą Hondy Integra K24. Zaplanowana na najbliższy weekend 27 edycja Grand Prix Sopot – Gdynia (12-14 lipca) stanowi, siódmą i ósmą rundę, na 14 zaplanowanych w kalendarzu 2024 roku.

Panie i Panowie, jesteście gotowi na wyścigowe deja vu? W ten weekend do stawki Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski do stawki zawodników dołącza Gabriel Głazowski. Podobnie, jak w sezonie 2023, stanie się to właśnie na linii startu Wyścigu Górskiego Magura Małastowska - którego 11. edycja rozpoczyna się w ten weekend (21-23 czerwca 2024). Charakterystyczny pseudonim „Fryzjer” będą mogli znów zobaczyć na przedniej szybie Volswagena Golfa V (z groźnie brzmiącym dopiskiem R-TDI). Nie inaczej! Gabriel Głazowski, wraca by kontynuować projekt wyścigów górskich napędzanych silnikiem diesla.

Jedenasty raz w historii, organizatorzy Wyścigu Górskiego Magura Małastowska zapraszają krajową czołówkę „górali” do zmierzenia się z wyścigową trasą w Beskidzie Niskim. Lista zgłoszeń do piątej i szóstej rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski liczy 61 zawodników, wśród których znalazł się także Maciej Hawro. Przed reprezentantem Łańcuta stoi sportowe wyzwanie na nowej trasie, ale jednocześnie szansa na kolejny w tym roku cenny wynik. Zwycięstwem w klasie 5A, w sobotniej części Wyścigu Prządki, Maciej Hawro potwierdził, że coraz pewniej czuje się za kierownicą wyścigowej Hondy Integra K24, a sam zawodnik nie kryje wysokich aspiracji przed debiutem w Magurze Małastowskiej.

Do historii przeszła 21. edycja Wyścigu Górskiego Prządki – rozgrywana jako trzecia i czwarta runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Miniony weekend w Korczynie (24-26 maja) był widowiskowym sportowym wydarzeniem, ale w szczególności to Maciejowi Hawro zgotował pełne spektrum wrażeń. Zawodnik z Łańcuta stanął do rywalizacji w stawce samochodów z napędem na przednią oś i w klasie 5A – co oznaczało łącznie pojedynek z aż 34 kierowcami.