Ryk silników pomiędzy Sopotem a Gdynią, kibice ustawieni wzdłuż jednej z najbardziej nietypowych tras w kalendarzu i walka, w której nie było miejsca na błędy. Za nami 29. Grand Prix Sopot–Gdynia, będące kolejną rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski.
Tegoroczna edycja wyścigu górskiego AUTOPOLA Jankov vŕšok okazała się bardzo udanym wydarzeniem. Dopisała zarówno pogoda, jak i organizacja, a licznie zgromadzeni zawodnicy zaprezentowali kibicom rywalizację na wysokim poziomie.
Na trasie prowadzącej z miejscowości Uhrovec w kierunku pomnika partyzantów na Jankovym vŕšku wystartowało łącznie 124 kierowców reprezentujących sześć europejskich krajów. Zawodnicy przez dwa dni mierzyli się z wymagającą trasą słowackiego wyścigu górskiego.
Niedzielny finał Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą jeszcze mocniej podkręcił emocje. Podobnie jak w sobotniej części, także dzisiaj to pogoda rozdawała najmocniejsze karty. Dzień rozpoczął się jedynym zaplanowanym podjazdem treningowym, ale na trasę ruszyła większa stawka – zawodnicy zgłoszeni do ósmej rundy Mistrzostw Polski i siódmej rundy FIA EHC Mistrzostw Europy. Poranek był słoneczny, gdy kilka minut po 8:00 pierwsi zawodnicy ruszyli na trasę.
Trzynasta edycja Wyścigu Górskiego Magura Małastowska przeszła do historii. Zakończona właśnie szósta runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski zamknęła wyścigowy weekend rozgrywany na malowniczej trasie prowadzącej z Małastowa do Gładyszowa. Podobnie jak dzień wcześniej, również niedzielnej rywalizacji towarzyszyła zmienna pogoda, która przez cały dzień wpływała na przebieg zawodów.
Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski 2019 coraz bliżej. Mimo, że do oficjalnego otwarcia sezonu, pozostaje jeszcze miesiąc to my odliczamy już dni do rozpoczęciarywalizacji na trasie GSMP w Załużu. Zanim jednak na linii startu stanie pierwszy zawodnik to warto poświęcić trochę czasu, żeby poznać cykl GSMP „od kuchni” i ważne szczegóły, które wyróżniają tą wyjątkową dyscyplinę z całej rodziny sportów samochodowych.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali 55 Rajd Barbórka. Załoga prowadząca Forda Fiesta WRC nie miała sobie równych, zajmując czołową pozycję na wszystkich pięciu odcinkach specjalnych. Mistrzowie Europy wyprzedzili drugich na mecie, Filipa Nivette i Kamila Hellera o ponad minutę. Dla Kajetanowicza to już piąta wygrana w grudniowym klasyku.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali zamykające 53. Rajd Barbórka Kryterium Karowa. Załoga LOTOS Rally Team wcześniej zwyciężyła także w klasyfikacji generalnej imprezy.
Rywalizacja na Karowej była w tym roku wyjątkowo emocjonująca. Po kilkudziesięciu minutach walki na asfalt i kostkę spadł deszcz, który znacznie pogorszył warunki do jazdy. Bardzo długo na pierwszym miejscu utrzymywali się Łukasz Byśkiniewicz i Maciej Wisławski, jadący Renault Clio. Coraz mocniejsze opady sprawiły, że kierowcy ścigający się w zdecydowanie silniejszych samochodach nie byli w stanie zbliżyć się do wyniku liderów.
