GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

104 Kierowców znalazło się na liście startowej zaczynającego się jutro o godz. 9.00 10 Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą. Po Odbiorze Administracyjnym i Badaniu Kontrolnym, kierowany przez Włodzimierza Szaniawskiego (POL) Zespół Sędziów Sportowych dopuścił do  9 Rundy FIA EHC ( Mistrzostwa Europy FIA w Wyścigach Górskich)   41 zawodników a do 5 i 6 Rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 73   kierowców. Widzowie obejrzą start 14 bolidów, wśród nich dwa z polskimi kierowcami: Adam Stopka pojedzie Intechem GXR 1000 a Paweł Rzadkosz Radicalem R53. W GSMP Historycznych wystartuje 6 kierowców. Na starcie zabraknie m.in. wielokrotnego mistrza Europy Simone Faggiolego, który nie zdołał naprawić auta po awarii podczas 8 Rundy FIA EHC na Słowacji czy jedynego Słowaka Jana Milonia, który nie zgłosił się na BK.

Aż 114 zawodników znalazło się na opublikowanej przez organizatora 10 Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą Liście Zgłoszeń ( www.wysciggorski.pl ). Na liczącej 5493 metry trasie pojawią się zawodnicy z Polski, Włoch, Czech, Austrii, Francji, Słowacji, Luxemburga, Szwajcarii i Chorwacji. Kibice na pewno nie będą narzekać na brak wrażeń związanych z ogromnymi prędkościami: na starcie powinno pojawić się aż 17 bolidów, w tym dwa z Polski! O punkty w 9 Rundzie Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich właśnie w bolidach powalczą Adam Stopka ( POL, Intech gxr 1000) i Paweł Rzadkosz (POL, Radical RS 3).

Michał Ratajczyk ( Mitsubishi Lancer Evo IX 7Motorsport) i ubiegłoroczny Mistrz Polski Waldemar Kluza ( Skoda Fabia S 2000) stoczą podczas ostatnich rund Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski rozgrywanych na trasie Korczyna – rezerwat Prządki walkę o tytuł Mistrza Polski w klasyfikacji generalnej cyklu. Obu zawodników dzieli zaledwie jeden punkt! Podczas organizowanego przez Automobilklub Małopolski, od 14 do 16 września wyścigu, rozstrzygną się także  losy trzeciego miejsca, o które walczą Szymon Łukaszczyk ( Mitsubishi Lancer Berg Monster) i Mariusz Stec ( Ford Fiesta Proto Stecmotorsport). Zapowiada się więc pasjonująca końcówka sezonu.

Osiem podwójnych rund znalazło się w projekcie kalendarza Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Sezon rozpocznie się w pierwszej połowie maja, a zakończy pod koniec września.

Inaugurację mistrzowskich zmagań będzie gościł Załuż, skąd kierowcy udadzą się do Cisnej, Magury i Limanowej. Kolejne zmagania zostaną zorganizowane na trasach w Banovcach, Sopocie, Czarnej Górze i Korczynie.

 Wyścig Górski Prządki

Termin:  od 24-26.05.2024

Organizator: Automobilklub Małopolski Krosno

Ranga: GSMP, IHCC, FIA-CEZ

45 .Bieszczadzki Wyścig Górski rozpocznie sezon 2019 Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski Polskiego Związku Motorowego. Tegoroczna edycja GSMP liczyć będzie 16 Rund, rozgrywanych podczas 8 wyścigowych weekendów.

Kolejna edycja Wyścigu Górskiego Magura Małastowska przeszła do historii. Z minionego weekendu kibice zapamiętają doskonałe tempo i piękny styl, w jakim drugi rok z rzędu Waldemar Kluza sięgnął po podwójne zwycięstwo. Dwukrotnie także poprawił własny rekord trasy, o blisko 2 sekundy ze 1:45,131 na 01:43,259 w sobotę, żeby w niedzielę wyśrubować go jeszcze do 01:42,978 sekundy. Wynik cieszy tym bardziej, że kierowca z Wieliczki sięgnął po niego w debiucie, za kierownicą nowego samochodu. Czeska stajnia Rexteam przywiozła do Małastowa Skodę Fabia S2000 nowej generacji. Pierwszy, i jak się później okazało jedyny, sobotni podjazd treningowy Kluza rozpoczął spokojnie, ale na tyle skutecznie, że zanotował drugi czas. Szybko poczuł się pewnie w nowej Skodzie, bo na pierwszym wyścigu wręcz znokautował rywali swoim wynikiem. Na dystansie 3610 metrów przewaga nad bezpośrednim rywalem Tomaszem Myszkierem (Skoda Fabia WRC) to imponujące +4,421 sekundy. Najszybszy w treningu Michał Ratajczyk (Mitsubishi Lancer Evo IX) tym razem był trzeci o +5,211 s za liderem.

Po przeprowadzonym  na gorlickim Rynku Badaniu Kontrolnym, na liście startowej III Rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski znalazło się 61 kierowców, wśród nich zawodnicy  klasyfikowani w GSMP oraz w HGSMP ( auta historyczne). Stawkę uzupełnią kierowcy - amatorzy, którzy swoich sił spróbują w pierwszej odsłonie Pucharu Podkarpacia w Jeździe na Regularność.

Udział w 21. Grand Prix Sopot – Gdynia potwierdzili wszyscy kandydaci do tytułów mistrzowskich w klasyfikacji generalnej Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2018. Na linii startu w Sopocie przy ul. Malczewskiego pojawią się m.in. Mistrz Polski 2017 Waldemar Kluza (Skoda Fabia), Michał Ratajczyk (Mitsubishi Lancer) i debiutujący w tym sezonie Zakopiańczyk, Szymon Łukaszczyk (Mitsubishi Lancer).  Za ich plecami o miejsca w pierwszej piątce powalczą Mariusz Stec (Ford Fiesta Proto Stecmotorsport) i pochodzący z Wybrzeża Tomasz Myszkier (Skoda Fabia WRC).

Przez dwa dni rozgrywania imprezy kibice obejrzą 9 przejazdów aut startujących w wyścigu. To jednak nie koniec sportowych emocji. Uczestnikom GSMP towarzyszyć będą zawodnicy startujący w pierwszej edycji Pucharu Podkarpacia w Jeździe na Regularność. W tej nowej kategorii zawodów startować mogą samochody historyczne i – co najciekawsze – auta elektryczne, dla których jest to pierwsza możliwość klasyfikowanej sportowej rywalizacji. Zawody polegają na uzyskaniu w dwóch przejazdach czasów najbardziej zbliżonych do do czasu wyznaczonego przez organizatora. W samochodach nie mogą być montowane dodatkowe ( oprócz zamontowanych  fabrycznie) urządzenia do pomiaru czasu czy prędkości. Puchar Podkarpacia w Jeździe na Regularność rozegrany będzie podczas eliminacji GSMP Magura Małastowska i Prządki.

Zawodnicy GSMP sezon 2019 rozpoczną w 10 maja wyścigiem w Załużu. W wyścigowej stawce ponownie pojawi się zawodnik z Bielska Bartek Tondryk, którego mogliście poznać nieco bliżej na naszym portalu. Ubiegłoroczny sezon był dla Bartka debiutem w GSMP i spełnieniem motorsportowych marzeń, mimo startu w niepełnym cyklu zajął świetne 3 miejsce w klasyfikacji rocznej klasy E0-1150. W tym roku jego planem minimum są 3 starty (Załuż, Limanowa, Korczyna). Jak sam dodaje nadal jednak nie skreśla startów w pełnym cyklu GSMP i mocno walczy o dopięcie budżetu – „Nie jest łatwo, jeden z ubiegłorocznych sponsorów się wycofał, a z resztą prowadzę rozmowy. Nie poddaje się i walczę o start w pełnym cyklu, a jeśli się uda chciałbym również wystartować w 1-2 rundach RSMŚl w klasie gość”.

Doskonałym wynikiem reprezentantów zespołu BorgWarner Racing Team zakończył się 10. Wyścig Górski Limanowa - Przełęcz pod Ostrą - piąta i szósta runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Impreza, zaliczana również do Mistrzostw Europy, okazała się bardzo udana dla Szymona Piękosia oraz Karola Krupy, którzy dwukrotnie pewnie triumfowali odpowiednio w grupie A oraz grupie N, umacniając się na pozycji liderów w tabeli GSMP w swojej grupie. Kolejna okazja do powiększenia dorobku punktowego już za kilka dni, ponieważ na kolejny weekend zaplanowano siódmą i ósmą rundę mistrzostw, która rozegrana zostanie w słowackich Banovcach.

63 zawodników zgłosiło się do 5. Wyścigu Górskiego Magura Małastowska – trzeciej i czwartej rundzie Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. Na liście zgłoszeń nie zabrakło reprezentantów BorgWarner Racing Team’u, czyli Szymona Piękosia (Mitsubishi Lancer EVO 8 grupy A) oraz Karola Krupy (Mitsubishi Lancer EVO 9 grupy N). Wyścig w małopolskiej Magurze Małastowskiej nieopodal Gorlic rozpocznie się już w najbliższą sobotę, a ceremonię ich zamknięcia oraz rozdania nagród zaplanowano na niedzielne popołudnie.

Dwa dni trwała rywalizacja na trasie 5. Wyścigu Górskiego Magura Małastowska, który stanowił trzecią i czwartą rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Na starcie zawodów stanęło ponad 60 zawodników i nie zabrakło wśród nich reprezentantów BorgWarner Racing Team’u. Zarówno Szymon Piękoś (Mitsubishi Lancer EVO 8 grupy A), jak i Karol Krupa (Mitsubishi Lancer EVO 9 grupy N) zakończyli wyścigowy weekend z kompletem zwycięstw w swoich kategoriach i po czterech rundach GSMP pewnie przewodzą stawce zawodników w grupie A i grupie N.

44 Bieszczadzki Wyścig Górski mocno rozbudził apetyty zawodników i kibiców na kolejne rundy sezonu 2018. Rekordowo wysoka frekwencja zawodników i wakacyjna, słoneczna pogoda sprawiły, że zawody w Załużu były nie tylko atrakcyjnym pod względem widowiskiem sportowym, ale też świetnym sposobem na aktywne spędzenie weekendu. Z tej szansy skorzystało w tym roku wyjątkowo dużo kibiców. 

Za nami emocje pierwszego wyścigowego weekendu GSMP 2018. Dla Konrada Biela był to szczególny występ na trasie w Załużu, ponieważ debiutował w nowym samochodzie i musiał się zmierzyć z sześcioma nowymi rywalami z Klasy E-I-2000. Pierwszy sobotni trening to mocno zachowawcza jazda, ale już od drugiego Konrad nabierał pewności siebie. Na efekty nie trzeba było długo czekać, bo w kolejnym treningu kierowca Clio Sport był drugi, ze stratą 1,756. Tego dnia Biela mocno podkręcał tempo, bo już na pierwszym podjeździe wyścigowym nie dał rywalom szans. Nie tylko wygrał podjazd, ale wypracował też ważną przewagę (2,246 sekundy) w walce o pierwsze sezonowe zwycięstwo. W drugim podjeździe urwał rywalom kolejne 1,597 sekundy i w ten sposób żaden z konkurentów nie był w stanie odebrać mu najwyższego stopnia podium w E-I-2000. Kolejne miejsca zajęli Gabriel Kubit - Honda Interga (+3,843 s) i Bartosz Herban w Peugeot 208 (+4,970 s).

W tym roku Wyścig Górski Prządki zostanie rozegrany, jako 11 i 12 runda GSMP po raz 15 w historii w dniach 14-16 września na 4540 metrowym odcinku z korczyńskiego rynku do Rezerwatu Prządki.

Przed podkarpackimi zawodami cyklu GSMP, na pierwszym miejscu klasyfikacji generalnej samochodów historycznej znajduje się Wojciech Koczeski i ilość punktów, które zdobył podczas całego sezonu pozwala mu na świętowanie tytułu Mistrza Polski. Warto wspomnieć, że Wojtek wygrał 10 rund (wszystkie) Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2018. Niestety nie zobaczymy w Korczynie kultowego Subaru Legacy RS.