GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Za nami emocje trzeciego wyścigowego weekendu. W dniach 14-16 lipca Limanowa stała się najważniejszym punktem na mapie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, a do rywalizacji stanęło ponad 100 zawodników 8 europejskich narodowości. Wojciech Janicki w miniony weekend wrócił na trasę Przełęczy pod Ostrą po czteroletniej przerwie. Powrót był jednocześnie debiutem w Limanowej tegorocznej, nowej wyścigowej broni zawodnika z Bielska-Białej.

114 zawodników zgłosiło się do 12. Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą.

Do organizatorów 8 Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą – Auto Moto Klub Limanowa, który odbędzie się w dniach 8-10 lipca 2016  wpłynęło 87 zgłoszeń.

Na trasie do Przełęcz pod Ostrą pojawią się zawodnicy z 8 państw. Najwięcej jest oczywiście kierowców z Polski, zobaczymy 10 Czechów, 9 Włochów, 2 Austriaków. Sebię, Słowację, Francję i Szwajcarię reprezentować będzie po jednym kierowcy. W tym zdominowanym przez mężczyzn sporcie nieczęsto spotyka się kobiety; w Limanowej wystartują trzy Panie.

9. Wyścig Górski Limanowa – Przełęcz pod Ostrą był w ostatni weekend areną zmagań zawodników ścigających się w Mistrzostwach Europy w Wyścigach Górskich oraz w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. Na liczącej ponad sto pozycji liście zgłoszeń znaleźli się również Karol Krupa i Szymon Piękoś w barwach BorgWarner Racing Team. Zawodnicy Automobilklubu Małopolskiego startowali w Limanowej ze zmiennym szczęściem. Karol Krupa w sobotniej części zawodów uplasował się na bardzo dobrym, drugim miejscu w grupie N, ale w niedzielę z walki o podium wyeliminowała go usterka techniczna. Szymon Piękoś dojeżdżał do mety dwukrotnie na czwartej pozycji w grupie A.

Plan na ten weekend to dobrze się bawić, cieszyć jazdą kibiców, a jak spadnie deszcz, „polatać bokami”. W sumie to cieszyłbym się na warunki deszczowe, oczywiście w odróżnieniu od kibiców, bo jednak co innego siedzieć pod namiotem i pod dachem auta, a co innego stać przy trasie i moknąć. Można powiedzieć ,że Limanowa to mój domowy wyścig bo jest najbliżej mojego miejsca zamieszkania, w odróżnieniu do zawodów w Europie .To miła odmiana jechać na wyścig 2 godziny a nie 2 dni Cieszę się, że mam możliwość startu w tych zawodach!

Dubai:
Życzyłbym sobie jednakowych warunków pogodowych dla wszystkich podczas Limanowej. To najbardziej nieprzewidywalny wyścig w sezonie. Oprócz pogody jaka do tej pory nas nie rozpieszczała, to wszystko mi pasuje na blisko 6 km odcinku do Przełęczy Pod Ostrą. Tu rolę odgrywają opony. Gdy jest pół mokro, a pół sucho, wtedy zdecydowanie tracę. Tym razem widzę to optymistycznie. Może w tym roku szczęście się odwróci. Raz w Limanowej padła mi skrzynia. Innym razem auto zgasło tuż przed metą. Tak naprawdę na tej trasie zrobiłem tylko 1 czysty przejazd. Reszta była szarpana.

Po udanym weekendzie podczas wyścigu na Magurze Małastowskiej, Dubai po raz kolejny w tym sezonie może zapisać udany weekend w kalendarzu, tym razem rozegrany w miniony weekend w Limanowej.

Podczas 7 rundy Mistrzostw Europy oraz 7 i 8 rundy GSMP Limanowa, kierowca Mitsubishi Lancera Berg Monster radził sobie coraz lepiej z podjazdu na podjazd osiągając w efekcie dwukrotnie podium.

Już w ten weekend najlepsi kierowcy górscy Europy spotkają się na trasie w okolicy Limanowej. W stawce pojawi się również Grzegorz Kozioł wielokrotny Mistrz Polski w gr. A. Lista zgłoszeń to 87 zawodników i 5 w gr. A, którzy posiadają samochody 4x4.

Grzegorz Kozioł:

Wyścig Górski Limanowa 2016 przeszedł do historii. Po sobotnim sukcesie Igor Drotar także w niedzilę sięgnął po zwycięstwo w rundzie Mistrzostw Polski. Na półmetku rywalizacji mamy bardzo ciekawą sytuację. Osiem dotychczas rozegranych rund ma łącznie trzech zwycięzców: po trzy zanotowali Waldemar Kluza i Igor Drotar, a dwa (wywalczone w Magurze) Andrzej Szepieniec. Pierwsza dwójka to autorzy jednej z najbardziej zaciętych rywalizacji tego weekendu.
Jedyny tego dnia podjazd treningowy na swojego konto zapisał w GSMP Robert Steć (Lola B 02/50), a wśród samochodów Dubai (Mitsubishi Lancer Berg Monster) ze stratą 0,089 sek. Pierwszą dziesiątkę Mistrzostw Polski uzupełnili: Waldemar Kluza (Ford Fiesta / E2-SH) +00,079 sek, Tomasz Myszkier (Porsche 911 / E1+2000) +0,077, Jarosław Hebzda (VW Polo Proto / E2-SH) +03,017, Rafał Serafinowicz (Mitsubishi Lancer / N+2000) +0,105, Paweł Gos (Mitsubishi Lancer Evo VIII / A+2000) +0,375 sek, Karol Krupa (Renault Clio / E1-2000) +0,620 sek,  Damian Borycki (Radical SR3 / ) +0,008 sek oraz Grzegorz Kozioł (Mitsubishi Lancer Evo VIII / A+2000) z wynikiem 02:37,724.

9. Wyścig Górski Limanowa przeszedł już do historii, ale z pewnością zostanie zapamiętany na długo. Pogoda, jaka minionego weekendu panowała nad Limanową sprawiła, że zawodnicy w sobotę i w niedzielę walczyli w diametralnie różnych warunkach. Tym, który najlepiej radził sobie w ten weekend  z pogodą był Waldemar Kluza. Debiut w Skodzie Fabia S2000 na Przełęczy pod Ostrą przyniósł kolejne zwycięstwa dla zespołu zawodnika z Wieliczki. Na treningach sobotniej części rywalizacji prezentował doskonałe tempo i notował najlepsze czasy wśród kierowców samochodów z dachem. Na bardzo mokrej trasie jedynego sobotniego podjazdu wyścigowego kierowca Skody ostatecznie był drugi, ale tracąc niecałą sekundę.

Start w 8. Wyścigu Górskim Limanowa – Przełęcz pod Ostrą Magda Wilk może uznać za udany.  Podczas  7. i 8. Rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, która stanowiła również eliminację  Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich, zawodniczka zarówno w sobotę jak i niedzielę zdobyła 3. Miejsce w Clio Cup i 4. miejsce w klasie A-2000.

10. Wyścig Górski Limanowa Przełęcz pod Ostrą, który był 5. i 6. rundą GSMP oraz 9. EHC Mistrzostw Europy dobiegł końca. 20-letni Rzeszowianin uplasował się na 4. miejscu w Mistrzostwach Europy oraz uplasował się kolejno na 2. i 1. miejscu w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski.

Kolorowa kawalkada samochodów wyścigowych i serwisowych dojechała do Limanowej, gdzie odbyło się poprzedzone Odbiorem Administracyjnym techniczne  Badanie Kontrolne samochodów. W tym sezonie FIA – Światowa Federacja Samochodowa rozdzieliła badania samochodów startujących w narodowym czempionacie – Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski  od aut zgłoszonych do FIA EHC – Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich. Dla tych ostatnich odrębne badanie zorganizowano niedaleko Parku Serwisowego, w Starej Wsi.

Po raz czwarty w tym sezonie kierowcy zespołu Exact Systems Race & Rally Team sięgnęli po zwycięstwo w klasyfikacji sponsorskiej cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, który w miniony weekend 8-10 lipca rozgrywany był w okolicy Limanowej.

Zarówno Paweł Gos jak i Rafał Serafinowicz pewnie wygrali dwa wyścigi w swoich klasach i klasyfikacji generalnej grup N oraz A umacniając się na pozycji liderów po 8 rozegranych rundach tegorocznego cyklu GSMP 2016.

Zbliżają się jedne z najbardziej elektryzujących rund wyścigów górskich w Polsce. Tydzień po Rajdzie Polski, w Limanowej odbędą się dwie rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski połączone z zawodami zaliczanymi do kalendarza Mistrzostw Europy FIA. Na starcie nie zabraknie kierowców Exact Systems Race & Rally Team Pawła Gosa i Rafała Serafinowicza.

Weekend w Limanowej na długo przejdzie do historii, gdyż właśnie tu udało mi się wygrać moje pierwsze zawody w karierze. Weekend owocował w nieoczekiwane zwroty akcji chyba dla całej czołówki GSMP i Mistrzostw Europy. Pomimo małych problemów z doborem opon w sobotę całe zawody zaliczam do bardzo udanych. Wskoczyłem na pierwsze miejsce w klasie A-2000, a w klasyfikacji generalnej mojej grupy zdobyłem 2 miejsce, co jest dużym wyczynem.

Niespełna kilka dni pozostało do ósmej edycji Wyścigu Górskiego Limanowa - Przełęcz pod Ostrą. Zawody zaliczane są do Mistrzostw Europy i Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Obok Rajdu Polski w cyklu WRC i Rajdu Rzeszowskiego w Mistrzostwach Europy stanowi jedną z trzech najważniejszych imprez sportu samochodowego rozgrywanych w tym roku w naszym kraju. Bogato obsadzona lista zgłoszeń, z 87 najszybszymi kierowcami Europy, gwarantuje dużą dawkę emocji. W tej prestiżowej imprezie nie może zabraknąć lidera klasy N-2000 Radka Ćwięczka, który po raz kolejny w tym sezonie stanie na starcie Hondą Civic Type-R.

Po raz kolejny mieliśmy okazję ścigać się podczas rundy GSMP Limanowa, po raz kolejny była to połączona runda z mistrzostwami Europy, czyli najwyższej rangi wyścigów górskich. Pogoda dopisywała i mieliśmy piękny słoneczny weekend, jedynie drobny deszcz spadł w sobotę rano. Silna i liczna konkurencja nie odpuszczała przez cały weekend, w jednej sekundzie na metę wpadało kilka samochodów, a różnicę tysięcznych części sekundy tylko podkręcały zawodników i atmosferę zawodów na najwyższym poziomie.

Serafinowicz nie zwalnia tępaPo raz kolejny w tym sezonie Rafał Serafinowicz, startujący w barwach Exact Systems Race & Rally Team stanął na najwyższym podium gr. N, tym razem podczas zawodów rozgrywanych w ramach 8 Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz Pod Ostrą, zaliczanego do rundy Mistrzostw Europy.
Dwudniowa rywalizacja na najdłuższej i najbezpieczniejszej trasie górskiej w Polsce okazała się szczęśliwa dla mieszkańca pochodzącego z Lubania. Rafał Serafinowicz, popisał się szybką i skuteczną jazdą stając podczas sobotniej i niedzielnej rundy na podium w rywalizacji klasyfikacji gr. N, czyli samochodów seryjnych.