Dwanaście rund liczy tegoroczna rywalizacja w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski, a ostatnie dwie z nich odbędą się w podkrośnieńskiej Korczynie, która ugości zawodników GSMP już po raz czternasty. Zgłoszenie do zawodów nadesłało aż 68 kierowców, z czego ośmiu w klasie E1-2000, w której, po zmianie samochodu, klasyfikowany będzie Marcin Wilusz w barwach Revline Racing Team.
Czternasta edycja Wyścigu Górskiego Prządki zakończy sezon 2017 w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. Na 4,5 - kilometrowej trasie z Korczyny do Czarnorzek rozstrzygną się losy tytułów mistrzowskich, więc lista zgłoszeń imprezy liczy aż 68 pozycji. Z numerem 54 wystartuje Łukasz Krasowski w Renault Clio Sport, który reprezentował będzie w okolicach Krosna barwy zespołu Glob Cars Racing.
20. Grand Prix Sopot – Gdynia okazał się pięknym sportowym widowiskiem. Walka, jaką do ostatniego podjazdu mogli śledzić kibice, okazała jedną z najbardziej emocjonujących w tym sezonie. Jednym z uczestników tej najważniejszej walki stał się Waldemar Kluza, który przez cały weekend wyścigowy utrzymywał doskonałe tempo jazdy. Dobry wynik w Trójmieście miał przybliżyć lidera klasyfikacji do tytułu mistrzowskiego, ale w ten weekend kierowca Skody Fabia S2000 zrobił dużo więcej - kolejne dwie wygrane rundy i dodane do dorobku 40 punktów wystarczyło, żeby Waldemar Kluza wyjechał z Sopotu, jako nieoficjalny Mistrz Polski GSMP 2017 i to na dwie rundy przed końcem sezonu.
20., jubileuszowe Grand Prix Sopot – Gdynia przeszło do historii. Była to edycja, która przyniosła szczególnie dużo wrażeń, a zaciętą walkę, jaką zawodnicy toczyli w podjazdach, kibice zapamiętają na długo. Najszybsi kierowcy w drogę powrotną zabrali ze sobą zdobyte puchary, było też kilku takich, którym wynik osiągnięty w Trójmieście, przyniósł dużo większą nagrodę.
Sukcesem reprezentantów zespołu BorgWarner Racing Team – Karola Krupy i Szymona Piękosia zakończył się 20. Wyścig Górski Sopot – Gdynia. Na trójmiejskiej trasie ścigało się w miniony weekend ponad 70 zawodników, a kierowcy w barwach BorgWarner podczas sobotnich i niedzielnych rund GSMP plasowali się odpowiednio: Karol Krupa na drugim i pierwszym miejscu w grupie N, a Szymon Piękoś na piątej oraz drugiej pozycji w grupie A.
Nadmorskie rundy cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, w których rywalizowało prawie 70 najszybszych w Polsce "górali", zgodnie z planem zagwarantowały Radkowi Ćwięczkowi sezonowe zwycięstwo w klasie N-2000! W zasadzie sprawa została rozstrzygnięta już podczas sobotniego rozdania jubileuszowej XX edycji Grand Prix Sopot-Gdynia. Niedzielne zwycięstwo było niejako postawieniem kropki nad "i". Radek kończy sezon z dziewięcioma zwycięstwami spośród dziesięciu rozegranych rund za kierownicą "zielonej" Hondy Civic Type-R, co nie oznacza, że nie zobaczymy go w Korczynie...
Za nami przedostatni w tym sezonie weekend Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Na trasie z Sopotu do Gdyni bardzo dobrze zaprezentował się Marcin Wilusz w barwach Revline Racing Team. Zawodnik Automobilklubu Małopolskiego podczas sobotnich i niedzielnych rund GSMP plasował się odpowiednio na drugim i pierwszym miejscu klasy A/PL-Clio oraz w czołówce grupy A/PL.
Ponad 70 najszybszych w Polsce kierowców wyścigowych i rajdowych zgłosiło się do IX i X rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, które rozgrywane głównie na południu Polski tym razem przeniosły się na północ do nadmorskiego Sopotu i Gdyni. W stawce jubileuszowego XX Grand Prix Sopot-Gdynia zobaczymy Radosława Ćwięczka, który już w ten weekend może zapewnić sobie sezonowe zwycięstwo w klasie N-2000! Radek zapewne nie "odpuści" i utrzyma doskonałą passę 100% zwycięstw jakie wyjeździł w ośmiu poprzednich rundach za kierownicą Hondy Civic Type-R w "zielonych" barwach.
Już po raz dwudziesty trasa pomiędzy Sopotem, a Gdynią zamieni się w wyścigowy tor dla 70 zawodników, którzy przyjadą do najpopularniejszego nadmorskiego kurortu by rywalizować w kolejnych eliminacjach GSMP. Nad polskie morze z samego Rzeszowa po kolejne punkty przyjechał Roma Baran by walczyć o kolejne punkty i utrzymać trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski.
Już jutro startuje 20. edycja wyścigu górskiego Grand Prix Sopot – Gdynia. To jedyny w kalendarzu Górskich Samochodowych Mistrzostw wyścigowy weekend rozgrywany na północy Polski i jedna z niewielu rozgrywanych w nadmorskiej scenerii imprez tego typu na świecie. Jubileusz zapowiada się widowiskowo, ponieważ do zawodów zgłosiło się ponad 70 polskich zawodników. Listę otwiera lider klasyfikacji generalnej – Waldemar Kluza. Dla kierowcy z Wieliczki będzie to w sumie 8 start w Trójmieście, ale pierwszy za kierownicą Skody Fabia S2000. Zawodnik będzie w ten weekend walczył o piąte i szóste zwycięstwo w sezonie 2017. W Sopocie zobaczymy również głównego konkurenta Kluzy do tytułu mistrzowskiego. Kierowca Mitsubishi Lancera Berg Monster traci do pierwszego miejsca 10 punktów. Tylko Ci dwaj zawodnicy zdołali w klasyfikacji przekroczyć barierę 100 punktów. Możemy być pewni, że na trasie prowadzącej z Sopotu do Gdyni kibice zobaczą bardzo zacięty pojedynek.
W dniach 19-20 sierpnia kierowcy startujący w cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski pojawią się w Sopocie podczas 9 i 10 rundy rozgrywanej w ramach 20. Grand Prix Sopot-Gdynia . Na liście znajduje się 71 kierowców, w tym Wojtek Koczeski, dwukrotny Mistrz Polski w kategorii aut historycznych.
Walka, jaką stoczyli kierowcy A-grupowych Mitsubishi Lancerów była jednym z najbardziej emocjonujących momentów rywalizacji na trasie Wyścigu Górskiego Jankov Vrsok. Obok Grzegorza Kozioła swój start w 20. Grand Prix Sopot – Gdynia (18-20 sierpnia) deklaruje cała czołówka Grupy A. 9. i 10. runda sezonu może więc okazać się kluczowa dla finałowych rozstrzygnięć sezonu. Weekend i wyścig w Trójmieście bez wątpienia szykuje dla kibiców ogromne emocje.
Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski wracają na teren naszego kraju i po słowackich Banovcach przyszła pora na ściganie się na trasie z Sopotu do Gdyni. Organizator zawodów przyjął ponad 70 zgłoszeń, w tym dwóch reprezentantów zespołu BorgWarner Racing Team, którymi niezmiennie są Karol Krupa (Mitsubishi Lancer Evo IX grupy N) oraz Szymon Piękoś (Mitsubishi Lancer Evo VIII grupy A).
Sezon Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski wkracza w decydującą fazę. Przed nami dwa ostatnie wyścigowe weekendy, a pierwszy z nich już za kilka dni rozpocznie się w Sopocie. W stawce ponad 70 zawodników, którzy zgłosili się do tych zawodów nie zabrakło wicelidera klasy A/PL-Clio Marcina Wilusza, który za kierownicą Renault Clio bronił będzie barw zespołu Revline Racing Team.
Do końca sezonu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2017 pozostały dwa wyścigowe weekendy, a w finałową fazę wchodzi także walka o tytuły. Są jednak i tacy zawodnicy, którzy już podczas Grand Prix Sopot – Gdynia mogą zapewnić sobie mistrzostwo. Przed taką szansą w najbliższy weekend stanie Konrad Biela. Kierowca Renault Clio R3C Maxi wygrał w swojej klasie, aż 7 z 8 dotychczasowych rund i jest o krok od sięgnięcia po tytuł Mistrza Polski GSMP 2017 w klasie A-2000. W Sopocie wystartuje również Szołek, jedyny kierowca, który może reprezentantowi BielaPlast Rally & Racing Team odebrać to trofeum. Rywalizacja zapowiada się wyjątkowo zacięta, zwłaszcza, że dla rywala z Sopotu będzie to domowy start.
Miniony weekend okazał się bardzo dużym wyzwaniem dla aktualnego lidera klasyfikacji generalnej Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Waldemar Kluza na trasie w Banovcach walczył nie tylko z rywalami, ale niestety zmagał się też z problemami z prowadzeniem swojej Skody. Na krętej trasie z Uhrovec – Jankov Vrsok kłopoty ze skręcaniem okazały się wyjątkowo uciążliwe.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali 55 Rajd Barbórka. Załoga prowadząca Forda Fiesta WRC nie miała sobie równych, zajmując czołową pozycję na wszystkich pięciu odcinkach specjalnych. Mistrzowie Europy wyprzedzili drugich na mecie, Filipa Nivette i Kamila Hellera o ponad minutę. Dla Kajetanowicza to już piąta wygrana w grudniowym klasyku.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali zamykające 53. Rajd Barbórka Kryterium Karowa. Załoga LOTOS Rally Team wcześniej zwyciężyła także w klasyfikacji generalnej imprezy.
Rywalizacja na Karowej była w tym roku wyjątkowo emocjonująca. Po kilkudziesięciu minutach walki na asfalt i kostkę spadł deszcz, który znacznie pogorszył warunki do jazdy. Bardzo długo na pierwszym miejscu utrzymywali się Łukasz Byśkiniewicz i Maciej Wisławski, jadący Renault Clio. Coraz mocniejsze opady sprawiły, że kierowcy ścigający się w zdecydowanie silniejszych samochodach nie byli w stanie zbliżyć się do wyniku liderów.
