GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Drugi dzień 21. Grand Prix Sopot – Gdynia ( 10 Runda GSMP) odbył się bez niespodzianek pogodowych. Idealna dla przeprowadzania zawodów temperatura, tłumy kibiców i doskonała atmosfera; to wszystko sprzyjało sportowym emocjom. Po wczorajszej wygranej Michała Ratajczyka, przy braku Szymona Łukaszczyka który uszkodził auto, różnice punktowe w czołówce klasyfikacji sezonu ( Waldemar Kluza, Michał Ratajczyk, Tomasz Myszkier i Mariusz Stec),  stały się bardzo małe, i niedzielny wyścig miał dla kierowców walczących o tytuł mistrza w „generalce”: ogromne znaczenie.

Słowacki wyścig na Jankov Vrsok to jedyne rundy  Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski (numer 7 i 8), rozgrywane za granicą,  przy okazji eliminacji FIA CEZ ( Mistrzostwa Europy FIA Strefy Centralnej) i Mistrzostw Słowacji.

Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk wygrali Kryterium Karowa, zamykające 61. Rajd Barbórka. Załoga prowadząca Skodę Fabia RS Rally2 pokonała Michała Ratajczyka i Jędrzeja Szcześniaka (Skoda Fabia Rally2) oraz braci Jarosława i Marcina Szejów (Skoda Fabia).

Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski przeżywają prawdziwy renesans, a w sezonie 2018, który zacznie się za niecałe dwa miesiące jednym z największych zespołów jest Jusiak Performance.

Team wraz ze swoimi partnerami wystawi siedem aut w pełnym sezonie GSMP.  Sukcesy kierowców jeżdżących w barwach zespołu, takich jak Robert Mazurkiewicz, który w pierwszym sezonie startów zdobył Mistrza Polski klasy N-2000 czy Jarosław Adamiak Vice Mistrz klasy E1-2000, sprawiają, że nowi zawodnicy nabierają doświadczenia i motywacji do dalszej pracy i stają się prawdziwymi profesjonalistami.

Już w ten weekend jedna z najlepszych tras wyścigówgórskich w cyklu GSMP ugości 120 zawodników z Austrii, Czech, Polski oraz Słowacji. Trasa, która start ma w miejscowościUhrovec i biegnie na szczyt góryJankov Vrsokzlokalizowana jest na Słowacji. Wyścigowi górale startować będą w cyklu Mistrzostw Polski, Mistrzostw Słowacji, FIA CEZ Hill Climb Championship i FIA CEZHistoric Hill Climb Championship. Wśród zawodników w klasie E1+2000 po raz kolejny nie zabraknie reprezentanta Automobilklubu Rzeszowskiego Romana Barana, który wystartuje swoim MitsubishiLancerem w barwach teamu L Racing Liptak.

Włoska firma oponiarska Pirelli przedstawiła na wystawie w Bolonii nową gamę opon przeznaczonych do wyścigowych górskich dla najmocniejszych samochodów w tym sporcie.

Wyścigi górskie to jedno z najbardziej spektakularnych wydarzeń sportów motorowych na świecie, z ogromną różnorodnością pojazdów na najbardziej wymagających górskich drogach. Opony używane do wyścigów górskich muszą spełniać specjalne wymagania. Ponieważ trasy wyścigów mają średnio 5 km długości, opony szybko muszą się rozgrzać, aby uzyskać optymalną wydajność. Kolejnym szczególnym wyzwaniem w wyścigach górskich jest stan drogi, którego nie można porównać do wyścigów na torach, ponieważ wyścigi górskie odbywają się na drogach publicznych. W ten sposób nawierzchnia drogi i nierówności nieustannie się zmieniają. Ponieważ samochody wyścigowe wciąż ewoluują i ulepszają się, materiał opon również musi ewoluować wraz z nimi: oznacza to, że obsługa opony ma ogromne znaczenie dla zapewnienia zarówno bezpieczeństwa, jak i osiągów. 

Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski 2019 coraz bliżej. Mimo, że do oficjalnego otwarcia sezonu, pozostaje jeszcze miesiąc to my odliczamy już dni do rozpoczęciarywalizacji na trasie GSMP w Załużu. Zanim jednak na linii startu stanie pierwszy zawodnik to warto poświęcić trochę czasu, żeby poznać cykl GSMP „od kuchni” i ważne szczegóły, które wyróżniają tą wyjątkową dyscyplinę z całej rodziny sportów samochodowych.

Już tylko miesiąc pozostał do startu jubileuszowego, 10 Wyścigu Górskiego Limanowa – 9 Rundy FIA EHC ( FIA Mistrzostw Europy w Wyścigach Górskich) oraz 5 i 6 Rundy GSMP ( Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski). W Beskidzie Niskim znów pojawią się bolidy najszybszych kierowców z Europy i Polski.

Tuż przed zakończeniem sezonu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, które odbędą się w Korczynie u naszych południowych sąsiadów rozegrana zostaje ostatnia eliminacja Mistrzostw Słowacji, które rozegrane będą pod miejscowością Zwoleń. Trasa Ostra Lúka  mierząca 2650m przyciągnęła na start około 60 zawodników w tym dobrze wszystkim znanego Rzeszowskiego Kierowcę Romana Barana, który podczas zawodów będzie reprezentował L Racing Team Janko Liptaka.

Paweł Gos:

Myślę, że w Załużu były lepsze wyniki. Nie jechałem tym razem na 100% swoich umiejętności. Nie do końca sprostałem trasie, która jest bardzo wymagająca i po prostu mi nie pasuje. Jesteś tak dobry, jak twój ostatni przejazd. Te słowa będę powtarzał do końca sezonu. Nie obyło się też bez przygód. Już na 1 podjeździe wypadłem w barierkę tam, gdzie następnie wpadł Dubaj. Było chłodno, a ja jechałem ostro. Opona nie skleiła i dobrze, że zakończyło się tylko draśnięciem. Po tym incydencie zrewidowałem swoje plany na kolejne podjazdy. Pomimo tego w niedzielę zaliczyłem pierwszą wygraną w A+2000 pod nieobecność Grzegorza Kozioła. Punkty zostały zebrane. Cieszę się z wygranej. Gratuluję również Rafałowi Serafinowiczowi, który pojechał świetny wyścig. Próbował dogonić wielokrotnego Mistrza Europy Petera Jurenę, ale niestety ten okazał się szybszy na swojej trasie. Wspólnie jako Exact Systems Race & Rally Team wygraliśmy również w klasyfikacji sponsorskiej i pewnie prowadzimy w sezonie 2016. Jesteśmy po dwóch weekendach i przyznam, że w niedzielę wieczorem było już ciężko. To nie zbyt dobry pomysł jeździć z taką intensywnością. Dobrze, że mamy miesiąc przerwy do Magury. Nasze starty wspierają w tym sezonie firmy: Exact Systems nasz główny sponsor oraz firmy Metabond, Anex, Plus, Spark, MobiConcept, Work Service i CRS. Obsługą medialną zajmują się profesjonaliści z TEAM PROMOTION Marketing Sportowy i PR, a portal WyscigiGorskie.pl sprawuje patronat medialny. Zapraszam już teraz wszystkich na Magurę w dniach 24-26 czerwca, czyli w pierwszy wakacyjny weekend.

Międzynarodowym 42 Bieszczadzkim Wyścigiem Górskim, Paweł Gos reprezentant zespołu Exact Systems Race & Rally Team otwiera tegoroczny sezon Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski w nowym samochodzie – Mitsubishi Lancer Evo VIII grupy A.

Zawody, które rozegrane zostaną na podkarpackiej trasie mierzącej 4688 metrów odbędą się w dniach 13-15 maja w okolicach Sanoka. Na liście zgłoszeń widnieje 93 zawodników z 6 krajów, co zapowiada wielkie emocje sportowe jakie czekają na patelniach Gór Słonnych na wszystkich fanów motorsportu.

Mistrz, Simone Faggioli w ten weekend testowo wystartuje w Salita del Costo w prowincji Vicenza we Włoszech.
Posiadacz rekordu trasy weźmie udział w wyścigu w dobrze znanej  Normie M20 FC Pirelli napędzanej przez silnik  Zytek.Team weźmie udział w zawodach aby przeprowadzić testy nowych części (mechanicznych i aerodynamicznych )wprowadzonych w jego samochodzie.

Zawodnicy rywalizujący w cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski mieli zaledwie kilka dni przerwy między zawodami w Limanowej a kolejnymi rundami, które rozpoczynają się już jutro w Banovcach na Słowacji. Radosław Ćwięczek, po zwycięstwie w klasie A-1600 w zeszłotygodniowych Mistrzostwach Europy, w doskonałym nastroju udał się za naszą południową granicę, gdzie przygotowuje się do kolejnych startów. Po wykreśleniu z kalendarza GSMP dwóch rund w Siennej, rywalizacja powoli wchodzi w decydującą fazę i wyniki uzyskane na Słowacji mogą mieć kluczowe znaczenie w finałowej klasyfikacji. Ubiegłoroczny Mistrz Polski w klasie N-2000 po raz kolejny powalczy o cenne ułamki sekund i punkty w grupie A za kierownicą Peugeota 208 R2.

XIII edycja Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza otwiera dzisiaj tegoroczny kalendarz ogólnopolskich imprez w sportach samochodowych. Nowa odsłona z prawdziwymi odcinkami specjalnymi poprowadzonymi po historycznych trasach Rajdu Krakowskiego, Rajdu Wawelskiego czy też Rajdu Subaru, ze spektakularną nocną próbą sportową wokół rynku wielickiego, z rekordową liczbą 61 zgłoszeń, z dwudziestką samochodów w najsilniejszej klasie 3, z kultowymi samochodami historycznymi, z mistrzami w sportach samochodowych - w tym elitarnym gronie nie mogło zabraknąć Mistrza Polski w klasie A-1600 w cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski Radosława Ćwięczka, który zadebiutuje w czteronapędowym Mitsubishi Lancer Evo IX. Tradycyjnie trasę podyktuje brat Radka - Rafał Ćwięczek.

Kolejny sezon startów rozpoczyna mieszkaniec Lubania Rafał Serafinwoicz, który już w najbliższy weekend 13-15 maja pojawi się na trasie Międzynarodowego Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego, który jest klasykiem wśród europejskich tras.

Zawody rozgrywane po raz 42 w historii przyciągnęły w tym roku na start 93 kierowców, którzy ścigać się będą w międzynarodowym cyklu International Hill Climb Cup, FIA CEZ, FIA CEZ Historic, Mistrzostwach Słowacji i Mistrzostwach Polski.

Po czterech latach udało się pobić rekord trasy wyścigów górskich Prządki. W pierwszym podjeździe wyścigowym ostatniej, 12 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2018 Michał Ratajczyk ( Mitsubishi Lancer EVO IX 7 Motorsport), który dzień wcześniej zapewnił sobie tytuł mistrza kraju w klasyfikacji generalnej, pobił dotychczasowy rekord trasy, o 0,334 sekundy wynikiem 1:48,902.

Po prawie ośmiu miesiącach przerwy do rywalizacji wracają zawodnicy ścigający się w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski. Wzorem lat ubiegłych sezon rozpocznie Bieszczadzki Wyścig Górski, który już po raz 45. zostanie rozegrany na trasie z Wujskiego do Tyrawy Wołoskiej. Na starcie zawodów w Górach Słonnych stanie prawie setka kierowców, w tym reprezentant Revline Racing Team’u – Marcin Wilusz w Hondzie Civic Type-R.

Za nami cztery miesiące rywalizacji w ramach Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Dwie finałowe rundy sezonu 2018 odbędą się w podkrośnieńskiej Korczynie, gdzie już po raz piętnasty rozegrany zostanie Wyścig Górski Przadki. Na liczącej ponad pół setki zawodników liście zgłoszeń nie zabrakło reprezentanta Revline Racing Team’u – Marcina Wilusza, który za kierownicą Hondy Civic Type-R powalczy o tytuł Mistrza Polski w klasie N-2000.