GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Odbyły się już wszystkie rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2016. Bartek Bąk reprezentujący barwy WESEM Racing Team kończy sezon na podium jako II Wicemistrz Polski GSMP 2016 w klasie N-2000.

Dla polskiego producenta oświetlenia współpraca na polu wyścigów górskich to nowe doświadczenie. Mimo przygód z samochodem kierowca uczestniczył w kolejnych zawodach, a uzyskane punkty zaowocowały trzecim miejscem w klasyfikacji generalnej klasy N-2000. „Debiut można uznać za zadawalający. W tego typu zawodach widzimy duży potencjał. Malownicze trasy i kierowcy z pasją do prędkości to udany duet. Wyścigi dają satysfakcję kibicom, sportowcom i nam, sponsorom” – mówi Tomasz Hajduk, reprezentujący WESEM, głównego partnera teamu.

W miniony weekend w Czechach odbył się Wyścig Mistrzów 2016, w którym wzięło udział 14 krajów z całej Europy. Prócz klasyfikacji indywidualnej był również Puchar Narodów. Do reprezentacji Polski nominowali byli: Robert Steć, Irena Steć, Damian Borycki i Marcin Wrona. Wygrywał ten zespół, który skupiał najbardziej regularnych kierowców. Zadaniem zawodnika było uzyskanie jak najmniejszej różnicy między swoimi dwoma podjazdami, a na końcu ta różnica była sumowana.

Wyścig Górski Prządki w Korczynie zakończył sezon Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. W klasie N-2000, w której rywalizacja była niezwykle wyrównana i równie emocjonująca od pierwszej do ostatniej rundy, sprawa mistrzowskiego tytułu miała się rozstrzygnąć podczas niedzielnych zawodów. Po sobotnim zwycięstwie Radek zrównał się w punktacji całego sezonu z drugim pretendentem do tytułu Robertem Mazurkiewiczem. Jedynie lepszy niedzielny wynik dawał gwarancję na Mistrzostwo! Ambitna postawa Radka, który chciał już podczas pierwszego podjazdu uzyskać bezpieczną przewagę, zakończyła się na punkcie obserwacyjnym nr 7...

Szanowni kibice, zawodnicy i organizatorzy. Chciałbym odnieść się do słów Pana Marcina Fiejdasza, Dyrektora Zawodów Wyścigu Górskiego „Prządki 2016”, które ukazały się w artykule pod tytułem "Sprostowanie organizatora GSMP Korczyna", na portalu www.wyscigigorskie.pl, w którym to Dyrektor nawiązuje do udzielonego przeze mnie wywiadu.

Sezon Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski zbliża się do finiszu. Do rozegrania zostały już tylko 13. i 14. runda GSMP Prządki, ale to właśnie tutaj rozstrzygnie się walka o tytuł Mistrza Polski, pomiędzy Waldemarem Kluzą, a Igorem Drotarem. Po Grand Prix Sopot – Gdynia, to słowacki kierowca objął prowadzenie w klasyfikacji, ale cały zespół nie składa broni i będziemy walczyć do ostatniego metra trasy w Korczynie. W ostatnim wyścigowym weekendzie ProfiAuto Racing Team pojawi się w pełnym składzie – obok Waldemara Kluzy w Fordzie Fiesta Proto, na starcie stanie również Michał Tochowicz i jego Peugeot 106 Maxi. Emocji na pewno nie zabraknie!

W nadchodzący weekend Wyścig Górski Prządki w Korczynie zamknie sezon Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. W klasie N-2000, w której rywalizacja jest bardzo wyrównana, sprawa tytułu mistrzowskiego jest nadal otwarta. Różnica dwóch punktów, jaka dzieli Radosława Ćwięczka od prowadzącego w klasyfikacji Roberta Mazurkiewicza gwarantuje walkę o tysięczne części sekundy na każdym podjeździe wyścigowym cztero i pół kilometrowej trasy. 65 pozycji na liście zgłoszeń i 11 zawodników ze Słowacji, dla których wyścig w Korczynie jest częścią cyklu Mistrzostw Słowacji, oraz walka o tytuł Mistrza Polski w klasyfikacji generalnej dostarczą kibicom dodatkowych emocji w finałowym rozdaniu.

Już w najbliższy weekend powalczę o tytuł Mistrza Polski na mojej ulubionej trasie w Korczynie!
Cieszę się, że lista zgłoszeń jest tak liczna jak na nasze realia ;)Bardzo fajnie, że w grupie historycznej jest siedem aut, ale koncentruję się na rywalizacji z Pawłem Rzadkoszem w BMW e30.

Już w ten weekend odbędą się ostatnie rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski – Wyścig Górski Prządki. Wśród 65 zawodników w Korczynie na starcie pojawi się również Magda Wilk, która zakończy swój pierwszy sezon w „górach” Renault Clio Sport.

Przed nami ostatni tegoroczny weekend zmagań w ramach Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Trzynasta i czternasta runda cyklu zostanie rozegrania w Korczynie, a ponieważ oprócz polskiego czempionatu na Podkarpacie zjadą również zawodnicy z Mistrzostw Słowacji, lista zgłoszeń do imprezy liczy sobie aż 65 pozycji. Nie mogło na niej zabraknąć Marcina Wilusza, który za kierownicą Renault Clio powalczy o tytuł mistrzowski w klasie A-2000.

Ostatnie dwie rundy GSMP w Korczynie to rozstrzygnięcie tytułu w klasie A-2000. Lider klasyfikacji Marcin Wrona wybiera się na Wyścig Górski Prządki zmotywowany i pełen optymizmu. Pierwsze przejazdy treningowe w sobotę o godzinie 9:00. Następnie wyścigi o 14:00 i 16:00. Podobny harmonogram czeka nas w niedzielę. Najmłodszy zawodnik tegorocznych mistrzostw ma szansę zapewnić sobie tytuł już w sobotniej rundzie. Trasa o długości 4540 metrów będzie dużym wyzwaniem, nowością jest nowy asfalt na półtorakilometrowym odcinku. Marcin Wrona zapowiada walkę o tytuł:

Dwukrotny Mistrz Polski GSMP z 2014 i 2015 roku pojawił się w 19 Grand Prix Sopot-Gdynia na podium 11 rundy GSMP. W Sopocie Dubai zajął 2 i 4 miejsce w klasyfikacji generalnej dokładając tym samym cenne punkty przed wielkim finałem w Korczynie pod koniec września.

Dubai:

Tegoroczny Grand Prix Sopot – Gdynia nie był szczęśliwy dla ProfiAuto Racing Team. Niestety z dwóch naszych kierowców, tylko Michał Tochowicz dotarł do mety i zdobył punkty, a i tak jest to wynik okupiony problemami, przygodami i masą stresów. Waldemar Kluza, z powodu problemów z silnikiem zakończył swoją jazdę po pierwszym podjeździe wyścigowym sobotniej rundy – trudno więc znaleźć w tym weekendzie pozytywy, ale nie poddajemy się i już przygotowujemy do walki w Korczynie.

Piękna sobota i finałowy wyścig w strugach deszczu, który wywrócił wyniki pierwszego podjazdu wyścigowego, tak w skrócie można podsumować przedostatnie rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, które odbyły się w miniony weekend w Sopocie. Nadmorskie zawody cieszyły się w tym roku sporą frekwencją zawodników, nie zawiedli również kibice, którzy byli świadkami rywalizacji na najwyższym poziomie. W klasyfikacji samochodów seryjnych z silnikami do dwóch litrów do walki o tytuł Mistrza Polski przystąpił Radosław Ćwięczek, który na trzykilometrowej trasie w sobotę uzyskał najlepszy czas, zwyciężając klasę N-2000. Wynik pierwszego niedzielnego podjazdu wyścigowego był bardzo optymistyczny, niestety niezrozumiały czas, który pojawił się na tablicy wyników drugiego podjazdu zepchnął Radka poza podium.

19 Grand Prix Sopot-Gdynia okazał się wielkim ukoronowaniem sezonu GSMP 2016 dla zawodników zespołu Exact Systems Race & Rally Team. Podczas minionego weekendu na 3050 metrowej trasie Paweł Gos zdobył tytuł Mistrza Polski w grupie A, a jego kolega Rafał Serafinowicz tytuł Mistrza Polski gr. N.

Po raz drugi z rzędu Exacy Systems zostało również najlepszym zespołem w rywalizacji na trasach wyścigów górskich. Zawody na ulicznym docinku z Sopotu do Gdyni były emocjonujące już od pierwszego dnia. Kibice mogli zobaczyć świetne show, stworzone przez ponad 50 zawodników, którzy wystartowali do zawodów.

19 Grand Prix Sopot-Gdynia dla Wojtka Szulca, startującego w barwach 4Motors, zakończył się dwukrotnie na 3 miejscu w grupie N. Zawody rozgrywane na 3050 metrowym docinku przyciągnęły na start 57 zawodników, którzy rywalizowali zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni.

Wielką atrakcją dla kibiców było badanie kontrolne, które po dłuższej nieobecności na sopockim Molo powróciło w ten centralny punkt wakacyjnej stolicy Polski.