GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Już w ten weekend najlepsi kierowcy górscy Europy spotkają się na trasie w okolicy Limanowej. W stawce pojawi się również Grzegorz Kozioł wielokrotny Mistrz Polski w gr. A. Lista zgłoszeń to 87 zawodników i 5 w gr. A, którzy posiadają samochody 4x4.

Grzegorz Kozioł:

Zbliżają się jedne z najbardziej elektryzujących rund wyścigów górskich w Polsce. Tydzień po Rajdzie Polski, w Limanowej odbędą się dwie rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski połączone z zawodami zaliczanymi do kalendarza Mistrzostw Europy FIA. Na starcie nie zabraknie kierowców Exact Systems Race & Rally Team Pawła Gosa i Rafała Serafinowicza.

W najbliższy weekend najmłodszy kierowca cyklu GSMP – Marcin Wrona wystartuje w Limanowej, gdzie odbędą się największe zawody w wyścigach górskich w naszym kraju. Runda Mistrzostw Europy zgromadziła w tym sezonie na starcie 87 kierowców, którzy pojawią się na trasie ze Starej Wsi do Przełęczy Pod. Marcin podczas ostatnich rund na Magurze zajął dwukrotnie 2 miejsce w klasie A-2000, a to może zapowiadać chęć powiększenia dorobku punktowego podczas zawodów w okolicy Limanowej. Blisko 6 kilometrowa trasa to sprawdzian umiejętności szybkiej jazdy, ale i panowania nad samochodem przy bardzo wysokich prędkościach, jakie kierowcy rozwijają na najbezpieczniejszym odcinku wyścigu górskiego w Polsce.

W najbliższy weekend rusza kolejny, 8. Wyścig Górski Limanowa – Przełęcz pod Ostrą. Do rywalizacji staną zawodnicy z 8 krajów Europy, m.in. z Polski, Czech, Austrii i Włoch. Po kilkumiesięcznej przerwie na starcie zobaczymy również bielskiego kierowcę Grzegorza Miksę, który tym razem zasiądzie za kierownicą Forda Fiesty R2.

Po niespełna dwóch tygodniach Magda Wilk  wraca na trasy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. W stawce 87 kierowców z 8 państw w dniach 8-10 lipca będzie walczyć w 8. Wyścigu Górskim Limanowa – Przełęcz pod Ostrą. Impreza stanowi 7. i 8. Rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Jest również eliminacją FIA EHC – Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich.

To był świetny wyścigowy weekend . Konkurencja dopisała wyjątkowo i było co robić w rywalizacji gorskich mistrzostw klasy A2000.
Zawody były prawdziwym testem wytrzymałości dla zespołów oraz ich sprzetow sportowych . Panujące upały przyciągnęły na trasę sporą liczbę kibiców dodatkowo zagrzewający do walki.

5 i 6 runda GSMP w okolicy Gorlic okazała się rewelacyjna dla kierowcy zespołu Exact Systems Race & Rally Team. Paweł Gos startujący Lancerem Evo VIII, zdecydowanie wygrał dwudniową rywalizację zarówno w klasie jak i w grupie A.

Na starcie 3 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska pojawiło się 45 kierowców z całej Polski. W stawce blisko 15 samochodów 4x4, wystąpili również zawodnicy Exact Systems Race & Rally Team – Paweł Gos i Rafał Serafinowicz, którzy od początku sezonu są niedoścignieni w klasyfikacji zespołowej i tak było również podczas tych zawodów. Kolejne punkty dopisane do klasyfikacji zespołów sponsorskich, umocniły Exact Systems na prowadzeniu.

Paweł Gos, po ubiegłorocznym wyścigu na Magurze był pełen obaw i przed zawodami bardzo liczył na odczarowanie krótkiego, ale bardzo technicznego odcinka, który jako jedyny w Polsce kończy się metą jechaną w dół. Ostatecznie udało się to zrobić dwukrotnie i pokonać Grzegorza Kozioła, Szołka oraz innych kierowców.

Za nami kolejne rundy Górskich Samochodowych Mistrzowstw Polski. Niestety z niemiłą przygodą Rzeszowskiego kierowcy Romana Barana podczas 3 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska.

Roman Baran:

Dwukrotny Mistrz Polski GSMP 2014 i 2015 jeżdżący pod pseudonimem Dubai, podczas 3 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska powrócił do świetnej formy, dwukrotnie stając na 3 stopniu podium klasyfikacji generalnej 5 i 6 rundy rozgrywanej w okolicach Gorlic.

Dubai:

Wspaniałym wynikiem może pochwalić się Wojciech Szulc po występie w 3 Wyścigu Górskim Magura Małąstowska. W sobotę podczas 5 rundy kierowca Mitsubishi Lancera Evo X gr. N sklasyfikowany został na 3 miejscu, a w niedzielę na 2 pozycji. Wynik z 6 rundy to powtórka najwyższego miejsca jakie do tej pory Szulc zdobył w swojej karierze.

Zawody w okolicach Gorlic rozgrywane były w wysokich temperaturach sięgających 40 stopni. Na 3440 metrowej trasie pojawiło się 45 kierowców, którzy podczas dwudniowych zawodów rywalizowali o punkty do klasyfikacji generalnej GSMP 2016, w której po 6 zawodach Wojciech Szulc zajmuje 4 miejsce w grupie N, tracąc jedynie 16 punktów do 3 miejsca.

Najmłodszy w stawce GSMP 2016 zawodnik po raz kolejny spisał się na medal. Tym razem w drugim tegorocznym występie, po GSMP Załuż, na trasie 3 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska Marcin pojawił się dwukrotnie na drugim placu w klasie A-2000, jednak co najważniejsze po raz pierwszy zapunktował trzecim miejscem w klasyfikacji generalnej grupy A, stając na najniższym stopniu podium.

Waldemar Kluza i Ford Fiesta utrzymują dobre tempo. Podczas piątej i szóstej rundy Mistrzostw Polski "duet" po raz kolejny kończy rywalizację na podium. Tym razem było to dwukrotnie drugie miejsce w Klasyfikacji Generalnej. Do tego doszło podwójne zwycięstwo w Grupie E1 i Klasie E1+2000.

W ostatni weekend na podgorlickich trasach została rozegrana 5 i 6 Runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Na malowniczej i szybkiej trasie, rywalizowało  39 kierowców w tym Radek Ćwięczek, który zaliczył bardzo dobre wyniki, uzyskując dwa razy pierwsze miejsce w klasie N-2000. To już trzecie i czwarte zwycięstwo Radka w tym sezonie. Do zawodów w Limanowej przystępować będzie jako lider klasy.

Magda Wilk – jedyna kobieta startująca w 5. i 6. Rundzie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski nie może zaliczyć minionego weekendu do udanych. Niestety awaria silnika wykluczyła zawodniczkę Automobilklubu Polski z walki w 3. Wyścigu Górskim Magura Małastowska w klasie A-2000.

Pierwszy weekend wakacji zawodnicy ścigający się w ramach Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski spędzili w okolicach Gorlic, gdzie rozegrane zostały piąta i szósta runda GSMP – 3. Wyścig Górski Magura Małastowska. Zawody zakończyły się sukcesem reprezentanta zespołu MarWil Racing Team – Marcina Wilusza, który za kierownicą Renault Clio Sport dwukrotnie uplasował się na podium klasy A-2000 i w obu rundach zwyciężył w klasyfikacji Clio Cup.