Po udanym weekendzie podczas wyścigu na Magurze Małastowskiej, Dubai po raz kolejny w tym sezonie może zapisać udany weekend w kalendarzu, tym razem rozegrany w miniony weekend w Limanowej.
Podczas 7 rundy Mistrzostw Europy oraz 7 i 8 rundy GSMP Limanowa, kierowca Mitsubishi Lancera Berg Monster radził sobie coraz lepiej z podjazdu na podjazd osiągając w efekcie dwukrotnie podium.
Po raz czwarty w tym sezonie kierowcy zespołu Exact Systems Race & Rally Team sięgnęli po zwycięstwo w klasyfikacji sponsorskiej cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, który w miniony weekend 8-10 lipca rozgrywany był w okolicy Limanowej.
Zarówno Paweł Gos jak i Rafał Serafinowicz pewnie wygrali dwa wyścigi w swoich klasach i klasyfikacji generalnej grup N oraz A umacniając się na pozycji liderów po 8 rozegranych rundach tegorocznego cyklu GSMP 2016.
Weekend w Limanowej na długo przejdzie do historii, gdyż właśnie tu udało mi się wygrać moje pierwsze zawody w karierze. Weekend owocował w nieoczekiwane zwroty akcji chyba dla całej czołówki GSMP i Mistrzostw Europy. Pomimo małych problemów z doborem opon w sobotę całe zawody zaliczam do bardzo udanych. Wskoczyłem na pierwsze miejsce w klasie A-2000, a w klasyfikacji generalnej mojej grupy zdobyłem 2 miejsce, co jest dużym wyczynem.
Ostatni weekend 8-10 lipca to kolejna przygoda kierowcy wyścigowego startującego pod pseudonimem Boczek. Tym razem zawodnik zespołu 4Turbo zmierzył się ze stawką blisko 80 zawodników, którzy startowali w 8 Wyścigu Górskim Limanowa – Przełęcz Pod Ostrą, który zaliczany był do rundy Mistrzostw Europy oraz rund Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski.
8 edycja Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą stanowiła siódmą rundę Mistrzostw Europy oraz siódmą i ósmą rundę Mistrzostw Polskich w Wyścigach Górskich. Na starcie małopolskiej imprezy stanęło prawie 80 zawodników, w tym Marcin Wilusz w barwach zespołu MarWil Racing Team. Wyścigowy weekend okazał się dla niego bardzo udany, bowiem reprezentant Automobilklubu Małopolskiego ukończył dwa dni ścigania na odpowiednio trzecim i drugim miejscu w klasie A-2000 oraz drugiej i pierwszej pozycji w klasyfikacji Clio Cup.
Serafinowicz nie zwalnia tępaPo raz kolejny w tym sezonie Rafał Serafinowicz, startujący w barwach Exact Systems Race & Rally Team stanął na najwyższym podium gr. N, tym razem podczas zawodów rozgrywanych w ramach 8 Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz Pod Ostrą, zaliczanego do rundy Mistrzostw Europy.
Dwudniowa rywalizacja na najdłuższej i najbezpieczniejszej trasie górskiej w Polsce okazała się szczęśliwa dla mieszkańca pochodzącego z Lubania. Rafał Serafinowicz, popisał się szybką i skuteczną jazdą stając podczas sobotniej i niedzielnej rundy na podium w rywalizacji klasyfikacji gr. N, czyli samochodów seryjnych.
Start w 8. Wyścigu Górskim Limanowa – Przełęcz pod Ostrą Magda Wilk może uznać za udany. Podczas 7. i 8. Rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, która stanowiła również eliminację Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich, zawodniczka zarówno w sobotę jak i niedzielę zdobyła 3. Miejsce w Clio Cup i 4. miejsce w klasie A-2000.
Tym razem wynik nie jest najważniejszy – a obecność i możliwość spotkania się ze znajomymi, kibicami, zawodnikami. Jadę jak i w Magurze w klasie E1 do, której mój samochód nie pasuje, ale daje mi to możliwość tylko i wyłącznie frajdy z jazdy, a nie patrzenie na przepisy techniczne. Trasa w Limanowej jest moim zdaniem najpiękniejszą i najlepiej przygotowaną z polskich tras, jest również najdłuższą w całym cyklu GSMP – dlatego zawsze z wielką radością tu wracam. Jak zawsze zapraszam wszystkich do kibicowania. Do zobaczenia w najbliższy weekend.
15 samochodów E2-SH pojawi się podczas rundy Mistrzostw Europy w wyścigach górskich. To właśnie w tej klasie startuje polski kierowca o pseudonimie Boczek. Na całej liście zgłoszeń można zobaczyć 87 kierowców z 8 krajów Europy, a to zapowiada wielkie emocje podczas weekendu 8-10 lipca w Limanowej.
Boczek:
Po starcie w Magurze Małastowskiej, także w Limanowej zobaczymy Tomasza Myszkiera i jego Porsche 911. Drugi Wicemistrz Polski 2015 na dobre wraca do wyścigów górskich. W Limanowej, na trasie Przełęczy pod Ostrą, będziemy mogli śledzić rywalizację całej czołówki polskich zawodników, do których dołączy jeszcze mocna grupa zawodników zgłoszonych do Mistrzostw Europy. Jak pokazał wyścigowy weekend w Magurze, walka w tym sezonie jest bardzo wyrównana, a w Limanowej zapowiadają się jeszcze większe emocje.
Już w najbliższy weekend rozegrany zostanie najważniejszy i najbardziej prestiżowy wyścig górski w naszym kraju, czyli zaliczany do Mistrzostw Europy oraz Mistrzostw Polski 8. Wyścig Górski Limanowa – Przełęcz pod Ostrą. Na liście zgłoszeń do zawodów widnieje prawie dziewięćdziesiąt pozycji, w tym reprezentant Automobilklubu Małopolskiego – Marcin Wilusz, który, broniąc barw zespołu MarWil Racing Team, poprowadzi Renault Clio klasy A-2000.
W najbliższy weekend ponownie dojdzie do konfrontacji zawodników wyścigów górskich, a stanie się to na trasie Przełęczy pod Ostrą, niedaleko Limanowej. Będzie to półmetek Mistrzostw Polski. W pierwszym z tegorocznych „wakacyjnych” wyścigowych weekendów zobaczymy prawie 90 kierowców, w mocnym międzynarodowym składzie.
W klasyfikacji indywidualnej i zespołowej powalczą także Waldemar Kluza (Ford Fiesta Proto) i Michał Tochowicz (Peugeot 106 Maxi). Trzymajcie kciuki za ProfiAuto Racing Team.
Po świetnym występie na Magurze Wojtek Szulc liczy na kolejny dobry występ tym razem na najdłuższej trasie wyścigu górskiego w Polsce. Na blisko 6 km trasie w Limanowej Szulc powalczy z 3 konkurentami w klasie N+2000 oraz z 4 zawodnikami z zagranicy, którzy wystąpią w Mistrzostwach Europy.
Na liście zgłoszeń znajduje się 87 zawodników, którzy powalczą w 7 rundzie Mistrzostw Europy FIA oraz 7 i 8 rundzie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski.
Dubai:
Życzyłbym sobie jednakowych warunków pogodowych dla wszystkich podczas Limanowej. To najbardziej nieprzewidywalny wyścig w sezonie. Oprócz pogody jaka do tej pory nas nie rozpieszczała, to wszystko mi pasuje na blisko 6 km odcinku do Przełęczy Pod Ostrą. Tu rolę odgrywają opony. Gdy jest pół mokro, a pół sucho, wtedy zdecydowanie tracę. Tym razem widzę to optymistycznie. Może w tym roku szczęście się odwróci. Raz w Limanowej padła mi skrzynia. Innym razem auto zgasło tuż przed metą. Tak naprawdę na tej trasie zrobiłem tylko 1 czysty przejazd. Reszta była szarpana.
Plan na ten weekend to dobrze się bawić, cieszyć jazdą kibiców, a jak spadnie deszcz, „polatać bokami”. W sumie to cieszyłbym się na warunki deszczowe, oczywiście w odróżnieniu od kibiców, bo jednak co innego siedzieć pod namiotem i pod dachem auta, a co innego stać przy trasie i moknąć. Można powiedzieć ,że Limanowa to mój domowy wyścig bo jest najbliżej mojego miejsca zamieszkania, w odróżnieniu do zawodów w Europie .To miła odmiana jechać na wyścig 2 godziny a nie 2 dni 
Cieszę się, że mam możliwość startu w tych zawodach!
Limanowa po raz czwarty zagości całą czołówkę Europy – w tym roku jako 7. eliminacja cyklu FIA European Hill-Climb Cup. Na wyścigowy weekend zjadą kierowcy z aż 8 państw Europy.
Cieszy fakt, iż będzie można podziwiać na trasie piękne klasyki wyścigowe (w tym ponad 20 bolidów).
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali 55 Rajd Barbórka. Załoga prowadząca Forda Fiesta WRC nie miała sobie równych, zajmując czołową pozycję na wszystkich pięciu odcinkach specjalnych. Mistrzowie Europy wyprzedzili drugich na mecie, Filipa Nivette i Kamila Hellera o ponad minutę. Dla Kajetanowicza to już piąta wygrana w grudniowym klasyku.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali zamykające 53. Rajd Barbórka Kryterium Karowa. Załoga LOTOS Rally Team wcześniej zwyciężyła także w klasyfikacji generalnej imprezy.
Rywalizacja na Karowej była w tym roku wyjątkowo emocjonująca. Po kilkudziesięciu minutach walki na asfalt i kostkę spadł deszcz, który znacznie pogorszył warunki do jazdy. Bardzo długo na pierwszym miejscu utrzymywali się Łukasz Byśkiniewicz i Maciej Wisławski, jadący Renault Clio. Coraz mocniejsze opady sprawiły, że kierowcy ścigający się w zdecydowanie silniejszych samochodach nie byli w stanie zbliżyć się do wyniku liderów.
