GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Czwartą rundę Mistrzostw Europy w wyścigach górskich stanowił jubileuszowy 60. Coppa Paolini Teodori. Zawody w klasyfikacji generalnej wygrał Simone Faggioli  za kierownicą Normy M20 FC Zytek ustanawiając nowy rekord trasy w  Ascoli - 2'05 ”045. Pierwszy podjazd wygrał Christian Merli (2.05,692) - lepszy od Faggiolego o 0,216 sekundy. 

Jeżdżący Mitsubishi Lancerem EVO IV Daniel Stawiarski pewnie zwyciężył w wyścigu górskim  4/5 Rundzie GSMP Centrumlupka.eu Stronie Śląskie – Czarna Góra. Stoczył przez dwa dni pasjonującą walkę z Piotrem Parysem ( Ford Fiesta, Tradepol SonaxRacing Team), który ostatecznie zajął drugie miejsce i trzecim Waldemarem Kluzą. Identycznie podzielono punkty za „generalkę” 6 Rundy GSMP.

52 zawodników stanęło na starcie 5 Rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Już w podjazdach treningowych udało się pobić rekord trasy z 2013.

5/6 Runda GSMP Centrumlupka.eu Stronie Śląskie – Czarna Góra rozpoczęły się od Odbioru Administracyjnego i Badania Kontrolnego, które odbyły się na Placu Chrobrego – Rynku w Kłodzku. Pojawienie się aut wyścigowych wzbudziło spore zainteresowanie mieszkańców, rejon Kotliny Kłodzkiej jest kolebką wielu rajdów i wyścigów samochodowych na najwyższym, polskim i europejskim poziomie. Na Badaniu Kontrolnym pojawiło się 52 kierowców, wśród nich wszyscy liczący się w walce o końcowe podium cyklu, zarówno w klasyfikacji generalnej jak i w rywalizacji w poszczególnych klasach.

54 zawodników zgłosiło się do tegorocznej edycji wyścigu Stronie Śląskie – Czarna Góra, będącego 5 i 6 rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, której sponsorem tytularnym jest Centrumlupka.eu Hiszpański Łupek Naturalny –

Wyścig na Czarnej Górze kończy wiosenną część cyklu.

 Dolnośląskie zawody, organizowane przez Auto Moto Klub Kłodzko wracają do kalendarza Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski po rocznej przerwie; sezon polskich wyścigów górskich 2020 został znacznie skrócony z powodu pandemii COVID – 19.

Michał Ratajczyk ( Mitsubshi Lancer),   który wrócił po rocznej przerwie do ścigania się w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski pewnie zwyciężył w Klasyfikacji Generalne rozgrywanego w dniach 4 – 6 czerwca 8 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska. Wyścig był 3 i 4 Rundą GSMP, Ratajczyk zwyciężył zarówno w sobotę jak i niedzielę.

3 Runda GSMP – pierwsza część 8 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska zaskoczyła wszystkich zmiennymi warunkami pogodowymi; kluczem do sukcesu  okazał się właściwy dobór opon. Już odbywający się w ulewnym deszczu pierwszy podjazd wyścigowy pokazał, że ściganie się w Beskidzie Niskim nie należy do najłatwiejszych. Przekonał się o tym Grzegorz Kluza, który zaliczył niegroźne na szczęście spotkanie z barierą energochłonną. Kłopoty techniczne po raz kolejny dotknęły Karola Krupę, którego Skoda Fabia pozostała na trasie.

Obowiązujące ograniczenia związane z pandemią COVID – 19 spowodowały, że powracający po rocznej przerwie wyścig na Magurę Małastowską będzie się odbywał bez obecności kibiców.

Trzecia runda Górskich Mistrzostw Europy odbyła się w Šternberku w Czechach. ECCE Homo 2021 to najstarszy wyścig w Europie i zaoferował najwyższej klasy widowisko wyścigów górskich z niezwykle ekscytującą walką o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Organizacyjnie AMK Ecce Homo zebrała bardzo dobre noty. Ponieważ do wyścigu dopuszczono również widzów, atmosfera była jak sprzed czasów pandemii COVID19. Pogoda- sobotnie popołudnie z powtarzającymi się opadami deszczu, a później burzą gradową na mecie sprawiły, że tylko kilku kierowców ukończyło drugi bieg treningowy. W niedzielę przewidywano niezmienną, bezdeszczową pogodę. Temperatury utrzymywały się w okolicach 15 stopni przez cały dzień przy dość silnych wiatrach.

61 kierowców pojawi się na piątkowym Badaniu Kontrolnym 8 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska, organizowanego przez Automobilklub Biecki w dniach 4 –6 czerwca.

Dwóch polskich kierowców widnieje na liście zgłoszeń Ecce Homo (29-30 maja).

Debiutujący na trasie Wujskie - Tyrawa Wołoska, Francuz Sebastien Petit zwyciężył w 47. Bieszczadzkim Wyścigu Górskim.

W sobotę walkę o punkty rozpoczęli kierowcy klasyfikowania w GSMP oraz Mistrzostwach Słowacji, dla zawodników, którzy walczyć będą o punkty w FIA IHC (Międzynarodowy Puchar FIA w Wyścigach Górskich) oraz FIA CEZ ( Mistrzostwa FIA Strefy Centralnej Europy) podjazdy miały charakter treningowy.

Najbliższy weekend to święto motorsportu w Polsce - startuje cykl Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Tradycyjnie, choć z roczną przerwą z powodu pandemii Covid-19, sezon otwiera 47 Bieszczadzki Wyścig Górski w Załużu. 22 i 23 maja o cenne punkty powalczy ponad 90 najlepszych zawodników z Polski i Słowacji, nie zabraknie również europejskiej czołówki, ponieważ wyścig stanowi pierwszą rundą FIA IHC -Międzynarodowego Pucharu FIA w Wyścigach Górskich.

Z bocznym numerem 39 do rywalizacji w tym najstarszym obecnie w Polsce wyścigu stanie Radosław Ćwięczek. Będzie to kolejny występ Radka za kierownicą Peugeota 208, przygotowanego specjalnie do rywalizacji na trasach wyścigów górskich.  

Już za trzy dni rusza pierwszy tegoroczny wyścig górski w Polsce. Na Podkarpacie zjedzie 96 kierowców, którzy rywalizować będą w ramach  FIA CEZ Hill Climb Championship oraz w krajowych mistrzostwach oraz Mistrzostwach Słowacji.