GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Podobnie jak w zeszłym roku, podczas samochodowego  wyścigu górskiego w Limanowej, karty rozdawała…pogoda.

Sobotnia  odsłona 14. Wyścigu Górskiego  Limanowa była 5 Rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Dla zawodników klasyfikowanych w Mistrzostwach Europy FIA w Wyścigach Górskich ( FIA EHC) wszystkie sobotnie podjazdy były treningami przed niedzielnym wyścigiem.

Zgodnie z przewidywaniami, tegoroczny sezon  Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich – FIA EHC, zacznie się rozstrzygać podczas 14. Wyścigu Górskiego Limanowa. Po odbywającym się w najbliższy weekend 30.06 – 2.07 wyścigu, kierowcom zostaną już tylko trzy rundy serialu. Rozgrywane w Beskidzie Wyspowym zawody ściągnęły więc wszystkich kierowców, którzy walczą o najwyższe pozycje na koniec sezonu. Na opublikowanej przez organizatora – Auto Moto Klub Limanowa liście zgłoszeń znaleźli się więc zarówno liderzy klasyfikacji w poszczególnych kategoriach – Igor Stefanovski (MKD, Hyundai i30 TCR) i Christian Merli (ITA, Osella FA30), jak i kierowcy, którzy chcą poprawić swoje pozycje po sześciu rundach FIA EHC. Zawody będą także 5 i 6 rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. W sumie na piątkowym technicznym  Badaniu Kontrolnym powinno zameldować się 113 zawodników.

Poranek w Beskidzie Niskim, gdzie rozgrywana jest 4 Runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski nie zwiastował emocji, które towarzyszyły czołowym zawodnikom podczas pierwszego, jak się później okazało jedynego tego dnia  podjazdu wyścigowego. 

Podczas pierwszego dnia 10. Wyścigu Górskiego Magura Małastowska kibice nie mogli narzekać na brak emocji. W stawce 54 startujących kierowców, w pierwszym podjeździe wyścigowym 3 Rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski dotychczasowy lider klasyfikacji generalnej cyklu, Waldemar Kluza (ponad 1000 – konny Mitsubishi Lancer EVO AMS) był szybszy od ubiegłorocznego wicemistrza Polski Sebastiana Steca (Mitsubishi Lancer EVO VI) zaledwie o 0,7 sekundy! W drugim podjeździe, Kluza znów okazał się szybszy od Steca, tym razem o 0,885 sekundy wygrywając rundę w klasyfikacji generalnej i umacniając się na pozycji lidera GSMP.

Odbiór Administracyjny i techniczne Badanie Kontrolne, przeprowadzone tradycyjnie  w Gorlicach, rozpoczęły jubileuszowy 10. Wyścig Górski Magura Małastowska. Z 56 zgłoszonych wcześniej kierowców, do sobotniej 3 Rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski zakwalifikowano 54 zawodników.

2023 to rok jubileuszy w wyścigach górskich. Ta dyscyplina sportów motorowych ma w Polsce 100 – letnią tradycję, Automobilklub Biecki w dniach 16 – 18 czerwca organizuje jubileuszową, dziesiątą edycję Wyścigu Górskiego Magura Małastowska, będącego 3 i 4 Rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski.

W miniony weekend w Portugalii odbyła się czwarta runda Mistrzostw Europy w Wyścigach Górskich. Na wyścigu górskim Rampa da Falperra w Bradze pojawiła się cała "śmietanka" czołowych zawodników z Mistrzostw Europy. Prawie letnie temperatury sprawiły, że dziesiątki tysięcy fanów przybyło na ponad 5-kilometrową trasę.  Mimo licznych incydentów i przerw udało się zakończyć pomyślnie wszystkie trzy zaplanowane na niedzielę wyścigi.

Jadący Mitsubishi Lancerem AMS Waldemar Kluza (POL) wygrał z Grzegorzem Rożalskim (Mitsubishi Lancer EVO IX) jubileuszowy, 20. ORLEN  Wyścig Górski Prządki. Na trzecim miejscu sklasyfikowano ubiegłorocznego rekordzistę trasy, Sebastiena Petit (FRA, Osella PA 30). Tym samym Kluza został pierwszym liderem klasyfikacji generalnej kategorii 1 (auta z nadwoziem zamkniętym) Międzynarodowego Pucharu FIA w Wyścigach Górskich FIA IHC, Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski GSMP i FIA CEZ – Mistrzostw FIA Europy Strefy Centralnej.

Waldemar Kluza (Mitsubishi Lancer AMS) zwyciężył w Kat 1 (samochody z nadwoziem zamkniętym) 1 pierwszej tegorocznej rundzie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polsk, rozgrywanego na trasie Korczyna – Czarnorzeki, jubileuszowego ORLEN 20 Wyścigu Górskiego Prządki. Do porannych podjazdów treningowych przystąpiło 78 kierowców.

Jubileuszowy, ORLEN 20. Wyścig Górski Prządki, który rozpocznie się 5 maja Odbiorem Administracyjnym i technicznym Badaniem Kontrolnym na terenie Centrum Handlowego VIVO! W Krośnie, rozpocznie tegoroczną rywalizację kierowców walczących w Międzynarodowym Pucharze FIA w Wyścigach Górskich (FIA EHC)  i Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski GSMP. Rozgrywane na trasie Korczyna – Czarnorzeki zawody po raz kolejny znalazły się w elitarnym gronie 4 pucharowych wyścigów FIA, oprócz Polski zawodnicy rywalizować będą także, we Włoszech (Trento – Bondone), Słowenii (Gorjanci) i w Niemczech (Osnabrűck).

Jubileuszowy, 20-ty ORLEN Wyścig Górski Prządki, rozpocznie tegoroczną rywalizację kierowców, startujących w Międzynarodowym Pucharze FIA w Wyścigach Górskich (FIA IHC). Rozgrywane w dniach 5 – 7 maja zawody organizowane są przez Automobilklub Małopolski Krosno; oprócz międzynarodowego pucharu będą także pierwszą rundą Mistrzostw FIA Strefy Centralnej w Wyścigach Górskich (FIA CEZ), FIA CEZ  Historic,   1 i 2 Rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, międzynarodowych Mistrzostw Słowacji w Wyścigach Górskich (MMSR, rundy 4 i 5).

Jadący Skodą Fabia Rally 2 EVO Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk po raz drugi z rzędu wygrali PLATINUM Rajd  Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, rozegrany w dniach 24 – 26 marca w Wieliczce i okolicach. „Eksportowa” załoga Orlen Teamu wygrała wszystkie 10 odcinków specjalnych, ich przewaga na mecie rajdu nad następną załogą wyniosła aż 49 sekund. Z 42 załóg, które przystąpiły do niedzielnej odsłony Memoriału, z mecie zameldowało się 37 załóg.

10 Odcinków Specjalnych o łącznej długości prawie 35 kilometrów, ponad 105 kilometrów długości całego rajdu i 44 zgłoszone załogi. Tak przedstawia się tegoroczna edycja unikatowych zawodów, przypominających tragicznie zmarłych czołowych polskich kierowców rajdowych – Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza. Na czele listy uczestników PLATINUM 7. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza znaleźli się ubiegłoroczny zwycięzcy, wicemistrzowie Europy z 2021, załoga ORLEN Team,  Miko Marczyk z pilotem Szymonem Gospodarczykiem.   Pojadą, podobnie jak w zeszłym  roku Skodą Fabią Rally 2 EVO.

W dniach 24 – 26 marca 2023 odbędzie się organizowany  przez Automobilklub Krakowski przy współpracy z Urzędem Miasta i Gminy Wieliczka Platinum 7 Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza. Jak w latach poprzednich sponsorem tytularnym jest firma Platinum Orlen Oil. Zawody  tradycyjnie gromadzące czołowych zawodników reprezentujących rajdy samochodowe, wyścigi torowe i wyścigi górskie, odbędą się przede wszystkim w Wieliczce; po dłuższej przerwie załogi będą miały okazję wrócić na trasę ulubionego przez kibiców niedzielnego odcinka „Solne Miasto”, gromadzącego tysiące widzów. Oczywiście nie zabraknie też sobotnich nocnych przejazdów przez centrum Wieliczki. Trwają prace nad konfiguracją kolejnych odcinków.

Miko Marczyk wygrał jubileuszowy, 60. Rajd Barbórka. Kierowca pilotowany przez Szymona Gospodarczyka był najszybszy na ostatnim odcinku specjalnym na Bemowie i tym samym przypieczętował swoje pierwsze zwycięstwo w grudniowej imprezie.

Już po przedostatniej próbie na Torze Służewiec przewaga Miko Marczyka nad Wojciechem Chuchałą wynosiła ponad 12 sekund. Ostatni OS Marczyk, prowadzący podobnie jak Chuchała Skodę Fabię Rally2 Evo pojechał koncertowo i nie pozostawił rywalom żadnych złudzeń. Chuchała znów nie zmieścił się w czołowej trójce i ostatecznie jego strata do Miko Marczyka wzrosła do ponad 13 sekund.