GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Jubileuszowe 20. Grand Prix Sopot - Gdynia rozpoczęło się od sobotniego przejazdu zapoznawczego. Od rana karty rozdawała pogoda. Mokra po nocnych opadach trasa spowodowała kilka podbramkowych sytuacji i tradycyjnie już co najmniej jedno auto musiało wylądować w barierze z opon na wjeździe na słynne rondo.

Nawierzchnia wysychała jednak w szybkim tempie i już na pierwszym podjeździe wyścigowym możliwa była jazda na slickach. Po przejeździe 67 zawodników najszybciej z Sopotu do Gdyni dostał się lider punktacji Waldemar Kluza, który 3050m trasę pokonał w 1:29,967 s (średnia 122 km/h). Powracający na trasy GSMP Mariusz Stec, do którego należy rekord ilości zwycięstw na sopockiej trasie, musiał się tym razem zadowolić drugim miejscem, ze stratą 1,8 s. Trzeci czas należał do wicelidera punktacji DUBAIa.

Automobilklub Orski – organizator 9. i 10 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2017 opublikował dzisiaj oficjalną listę zgłoszeń 20. Grand Prix Sopot – Gdynia. Do startu w jubileuszowej edycji zawodów przygotowuje się łącznie 71 zawodników. Tak mocnej obsady w nadmorskich rundach nie było od kilkunastu lat. W najbliższy weekend o punkty zmierzą się najlepsi kierowcy  GSMP na czele z pierwszą trójką klasyfikacji generalnej – Waldemarem Kluzą (Skoda Fabia S2000), Dubaiem (Mitsubishi Lancer Berg Monster) i Romanem Baranem (Mitsubishi Lancer Evo). Z czołowej dziesiątki zabraknie niestety Petera Jureny i zeszłorocznych triumfatorów Andzeja Szepieńca i Igora Drotara, ale prawie w komplecie stawią się za to zawodnicy walczący o tytuły mistrzowskie w poszczególnych klasach.

Na cztery dni przed rozpoczęciem Grand Prix Sopot – Gdynia z satysfakcją możemy potwierdzić, że wśród atrakcji nadmorskich rund Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski znajdzie się również konkurs przygotowany wspólnie z naszym partnerem - marką Abarth. Kibice będą mogli wygrać przejazd po trasie wyścigu, w roli pilota na prawym fotelu modelu Abarth 124 Spider. Za kierownicę wsiądzie Marcin Gagacki - znakomity kierowca rajdowy i rallycrossowy. Bydgoski zawodnik ma za sobą ponad 65 startów w rajdach w Polsce i za granicą. Jego rajdowy dorobek to między innymi Wicemistrzostwo Polski Klasy OPEN N w RSMP 2015, Mistrzostwo Polski Grupy N z roku 2013, tytuł II Wicemistrza N-ki RSMP 2011 oraz wywalczone w 2011 Mistrzostwo Polski Klasy N3.

Już niewiele ponad tydzień dzieli nas od rozegrania 9. i 10. rundy sezonu 2017. W Trójmieście odbędzie się jedna z najbardziej niezwykłych imprez w całym kalendarzu – Grand Prix Sopot – Gdynia. Historia tego wyścigu sięga jeszcze lat 90-tych,  a zawody organizowane przez Automobilklub Orski doczekały się pięknej, jubileuszowej edycji. 

Niedzielna rywalizacja na trasie z Uhrovec do Jankov Vrsok zakończyła się identycznym wynikiem, jak w sobotę. Ponownie najlepszy czas należał do kierowcy formuły Tatuus PY012. Słowak podzielił się wygranymi na podjazdach wyścigowych z Igorem Drotarem. Kierowca skody finalnie był drugi (+2,186 s.), ale wygrał dzisiejsze zmagania w stawce samochodów z nadwoziem zamkniętym. Do zwycięstwa wśród „dachów” pretendowało trzech zawodników: Drotar, Kluza i Dubai. Ostatecznie kierowca Skody Fabia R5 pokonał Kluzę (Skoda Fabia S2000) o 1,099 sekundy i Dubaia (Mitsubishi Lancer Berg Monster) o 2,149 s. Kolejne miejsca w klasyfikacji Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski znaleźli się Mariusz Stec (Ford Fiesta Proto Stecmotorsport), Roman Baran (Mitsubishi Lancer Evo) i zwycięzca Grupy A Grzegorz Kozioł (Mitsubishi Lancer Evo). Krakowianin sięgnął po czwartą wygraną w sezonie po niezwykle zaciętej walce z Michałem Ratajczykiem (Lancer Evo X). O zwycięstwie zdecydowało zaledwie 0,081 sekundy. Trzeci był Piotr Ostrowski (Mitsubushi Lancer Evo).

Jozef Bereś jr po raz kolejny okazał się niepokonany w trasie wyścigu Jankov Vrsok. Kierowca formuły wyprzedził o 5,397 sekund swojego rodaka Igora Drotara (Skoda Fabia R5) - najszybszego w kategorii samochodów z dachem. Trzecim kierowcą w stawce i najwyżej sklasyfikowanym wśród polskich zawodników był dziś Waldemar Kluza. Po zaciętym pojedynku kierowców dwóch Fabii dzieliło 1,726 sekundy. Za podium ze stratą 0,5 sekundy uplasował się dziś Dubai (Mitsubishi Lancer Berg Monster). W czołowej dziesiątce znalazło się sześciu Polaków i czterech Słowaków.

 W dniach 18-20 sierpnia, jako podwójna runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, odbędzie się jubileuszowa 20 edycja Grand Prix Sopot-Gdynia. Dla stałych uczestników cyklu trójmiejskie zawody oznaczać będą pielgrzymkę na drugi koniec kraju, do Sopotu „Monte Carlo wyścigów górskich”, jak zwykł mawiać Lesław Orski, człowiek który blisko dwie dekady temu dał początek organizacyjny wyścigom na leśnej trasie spinającej Sopot z gdyńskimi Karwinami.

Niespełna dwa tygodnie po tym, jak przeżywaliśmy emocje 9. Wyścigu Górskiego Limanowa, na zawodników czeka kolejny wyścigowy weekend. Stawka Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski przenosi się na Słowację, walczyć o punkty na trasie z Uhrovec – Jankov Vrsok. Lista zgłoszeń tegorocznej edycji liczy łącznie 105 zawodników, z czego ponad połowę stanowić będą Polacy (57 kierowców). Drugą najliczniejszą nacją będą Słowacy (41 zgłoszonych).

Podczas 7 Rundy FIA Mistrzostw Europy w Wyścigach Górskich, w niedzielę w Limanowej rozegrano także 6 Rundę Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Przy pięknej słonecznej pogodzie, w niemal idealnych warunkach do szybkiej jazdy ( padł nowy rekord liczącej 5493 metry trasy Christian Merli (IT) Osella FA 30 przejechał ją w 1:53,546 s wyprzedzając urzędującego  Mistrza Europy Simone Faggiolego Norma M20FC +0:03,611 i Miloša Beneša Osella FA 30 +0:25,256.

Po raz kolejny najszybszym kierowca polskiego serialu okazał się Waldemar Kluza ( Skoda Fabia S 2000), który wyprzedził w dwóch podjazdach wyścigpowych  w klasyfikacji generalnej urzędującego mistrza Polski, Słowaka Igora Drotara ( Skoda Fabia R 5) i trzeciego kierowcę ( Jiri Los (CZ) Mitsubishi Lancer) o ponad 3 sekundy.

Zmienne warunki pogodowe – od słonecznego poranka po popołudniową ulewę, towarzyszyły uczestnikom 5 Rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, b idącej jednocześnie treningiem dla kierowców klasyfikowanych w & Rundzie FIA EHC – FIA Mistrzostw Europy w Wyścigach Górskich.

Wielkimi krokami zbliża się trzeci wyścigowy weekend w kalendarzu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2017. Na ponad 6 km trasie w 9. edycji Wyścigu Górskiego Limanowa zmierzy się łącznie 103 zawodników z polskiej i europejskiej czołówki. Z wielką przyjemnością możemy poinformować, że na trasie Przełęczy pod Ostrą do tego grona dołączy również doskonały kierowca rajdowy. Zaproszenie do pełnienia roli gościa specjalnego w Limanowej, przyjął Jan Chmielewski –  utytułowany i doświadczony zawodnik, doskonale znany kibicom rajdów samochodowych.

AMK Limanowa – organizator 9 Rundy FIA EHC – FIA Mistrzostw Europy w Wyścigach Górskich oraz 5 i 6 Rundy  Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski opublikował listę zgłoszeń do imprezy, która odbędzie się w najbliższy weekend ( 14-16.07.2017). Na liście zgłoszeń znalazło się 103 zawodników z 8 państw. 47 z nich klasyfikowanych będzie w mistrzostwach Europy,82 zawodników zgłosiło się w GSMP.

Simone Faggioli, najbardziej utytułowany kierowca startujący w wyścigach górskich pięciokrotny Mistrz Europy, znów pojawi się na trasie  Wyścigu Górskiego Limanowa, eliminacji FIA EHC ( FIA Mistrzostwa Europy w Wyścigach Górskich), będącej także 5 i 6 rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Na stale powiększającej się liście zgłoszeń już wpisani są wszyscy czołowi kierowcy, startujący w tym najstarszym czempionacie rozgrywanym przez FIA – Międzynarodową Federację Samochodową ( od 1930 r.). Czy „królowi gór” – jak nazywają kibice włoskiego kierowcę, uda się pobić zeszłoroczny rekord trasy, ustanowiony przez innego Włocha – Christiana Merli

Drugi dzień IV Wyścigu Magura Małastowska zastał zawodnikówi kibiców przy pięknej, słonecznej pogodzie.

W pierwszym podjeździe treningowym znów najszybszym kierowcą okazał się Waldemar Kluza, wyprzedzając Andrzeja Szepieńca i Dubaia. Podjazd przebiegł bez większych przerw, jedyna dłuższa nastąpiła po kolizji Porsche 944 Turbo kierowanego przez Pawła Wójtowicza. Drugi trening  należał do Dubaia, za nim na liście wyników zameldowali się Michał Ratajczyk i Andrzej Szepieniec.

3 Runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski = sobotnie zmagania podczas IV Wyścigu Górskiego Magura Małastowska – zdecydowanie należała do Waldemara Kluzy, jadącego Skodą Fabią S 2000. Kluza był najszybszy zarówno podczas podjazdów treningowych jak i wyścigowych, do niego też należy pierwszy  rekord trasy, wydłużonej w tym roku do 3610 m. Pokonanie tego odcinka zajęło zawodnikowi 1: 45,131. Średnia prędkość Skody to 124 km/h, zaś zanotowana prędkść maksymalna przekroczyła 231 kmh! Andrzejj Szepieniec stracił w drugim podjeździe drugie miejsce w „ generalce” po usterce swojego samochodu.