GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Igor Drotar okazał się bezkonkurencyjny w swoim debiucie na trasie Grand Prix Sopot - Gdynia i pewnie wygrał pierwszy dzień rywalizacji. Kierowca Skody Fabii, jako jedyny dziś osiągnął czas poniżej 1,29, a w ostatnim podjeździe dołożył jeszcze czas 01:28,757.

Nieprzerwanie od 1994 roku trasa Jankov Vrsok jest miejscem zmagań zawodników wyścigów górskich. Zawody w słowackich Banovcach na dobre wpisała się również w kalendarz Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. W miniony weekend to właśnie tutaj rozegrano dziewiątą i dziesiątą rundę GSMP 2016.  Polscy kierowcy bardzo pozytywnie oceniają tą trasę, nie rzadko, jako jedną z najbardziej wymagających, ale jednocześnie najciekawszych w całym cyklu. Zawsze przyjeżdża tutaj ścisła czołówka naszych zawodników i nie inaczej było w tym sezonie. Polacy byli drugą najliczniejszą ekipą, obok gospodarzy (na liście zgłoszeń znalazły się 43 polskie nazwiska).

Pierwszy podjazd

Wyścig Górski Limanowa 2016 przeszedł do historii. Po sobotnim sukcesie Igor Drotar także w niedzilę sięgnął po zwycięstwo w rundzie Mistrzostw Polski. Na półmetku rywalizacji mamy bardzo ciekawą sytuację. Osiem dotychczas rozegranych rund ma łącznie trzech zwycięzców: po trzy zanotowali Waldemar Kluza i Igor Drotar, a dwa (wywalczone w Magurze) Andrzej Szepieniec. Pierwsza dwójka to autorzy jednej z najbardziej zaciętych rywalizacji tego weekendu.
Jedyny tego dnia podjazd treningowy na swojego konto zapisał w GSMP Robert Steć (Lola B 02/50), a wśród samochodów Dubai (Mitsubishi Lancer Berg Monster) ze stratą 0,089 sek. Pierwszą dziesiątkę Mistrzostw Polski uzupełnili: Waldemar Kluza (Ford Fiesta / E2-SH) +00,079 sek, Tomasz Myszkier (Porsche 911 / E1+2000) +0,077, Jarosław Hebzda (VW Polo Proto / E2-SH) +03,017, Rafał Serafinowicz (Mitsubishi Lancer / N+2000) +0,105, Paweł Gos (Mitsubishi Lancer Evo VIII / A+2000) +0,375 sek, Karol Krupa (Renault Clio / E1-2000) +0,620 sek,  Damian Borycki (Radical SR3 / ) +0,008 sek oraz Grzegorz Kozioł (Mitsubishi Lancer Evo VIII / A+2000) z wynikiem 02:37,724.

Burzowo rozpoczął się wyścigowy weekend w Limanowej. Nawałnica, jaka przeszła wczesnym rankiem nad trasą, sprawiła, że pierwszy tegoroczny podjazd odbył się po mocno zmoczonej trasie. Zwłaszcza partia w lesie była bardzo śliska. Trudny wyścig na Przełęczy pod Ostrą stał się, więc jeszcze bardziej wymagający. Do pierwszego podjazdu, od godziny 9: 00 ruszyło 69 zawodników. Mocnym akcentem rozpoczął Waldemar Kluza (Ford Fiesta), którego czas na pierwszym treningu udało się poprawić tylko Włochowi Macario Paride w bolidzie Osella FA30.  W pierwszej dziesiątce znalazło się jeszcze dwóch Polaków (piąty Andrzej Szepieniec i siódmy Tomasz Myszkier), a zamykał ją Włoch Christian MERLI w kolejnej Osseli FA30.

Do organizatorów 8 Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą – Auto Moto Klub Limanowa, który odbędzie się w dniach 8-10 lipca 2016  wpłynęło 87 zgłoszeń.

Na trasie do Przełęcz pod Ostrą pojawią się zawodnicy z 8 państw. Najwięcej jest oczywiście kierowców z Polski, zobaczymy 10 Czechów, 9 Włochów, 2 Austriaków. Sebię, Słowację, Francję i Szwajcarię reprezentować będzie po jednym kierowcy. W tym zdominowanym przez mężczyzn sporcie nieczęsto spotyka się kobiety; w Limanowej wystartują trzy Panie.

Początek niedzielnej rundy należał do Waldemara Kluzy. Obydwa podjazdy treningowe padły łupem kierowcy Forda Fiesty. Andrzej Szepieniec, zwycięzca sobotniej rywalizacji, treningi kończył na drugiej pozycji, ale zrewanżował się już na pierwszym podjeździe wyścigowym. Z najlepszym czasem wyprzedził Waldemara Kluzę o 0:00,929, Dubaia o 00:01,583 i Tomasza Myszkiera o 0:01,881.

Grzegorz Kozioł, piąty na mecie, zaliczył w tym podjeździe swój najlepszy wynik, obejmując w ten sposób prowadzenie w Grupie A. Kolejne miejsca zajęli reprezentanci Exact Systems Race & Rally Team, Rafał Serafinowicz (Mitsubishi Lancer) i Paweł Gos (Mitsubishi Lancer Evo VIII), z różnicą niewiele ponad pół sekundy. Rafał objął również prowadzenie w grupie N.

Piąta runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski padła łupem Andrzeja Szepieńca (Mitsubishi Lancer), dla którego jest to pierwsze zwycięstwo w sezonie. Krakowski kierowca mimo problemów podczas podjazdów treningowych okazał się dwukrotnie najszybszy w podjazdach wyścigowych i pokonał drugiego Waldemara Kluzę (najszybszego w E1+2000) o niespełna dwie sekundy. Wygrał również swoją klasę E2/SH.

Poznaliśmy pełną listę zgłoszeń do 5 i 6 rundy GSMP Magura 2016. Na 3440 metrowej trasie z Małastowa do Gładyszowa w najbliższy weekend zobaczymy 45 kierowców, którzy rywalizować będą podczas 3 Wyścigu Górskiego Magura Małastowska.

Na gorlickiej trasie w dniach 25-26 czerwca zobaczymy aż 15 samochodów 4x4, które powalczą o najwyższe pozycje podczas wyścigu. W prototypach Lancera Evo pojawią się Dubai, który wcześniej planował rekonwalescencję oraz Andrzej Szepieniec. W aucie Ford Fiesta Proto wystartuje Waldemar Kluza, który walczył będzie w grupie E1 z Boczkiem, Romanem Baranem oraz po raz pierwszy w tej grupie Wojtkiem Koczeskim w Subaru Legacy oraz kierowcą Porsche 911 Tomkiem Myszkierem.

Do organizatorów 8 Wyścigu Górskiego Limanowa – Przełęcz pod Ostrą – Auto Moto Klub Limanowa, który odbędzie się w dniach 8-10 lipca 2016  nadchodzą pierwsze zgłoszenia najszybszych kierowców, startujących w Europie w samochodowych wyścigach górskich . Po raz trzeci limanowski wyścig będzie eliminacją FIA EHC – Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich. Podczas imprezy rozgrywana będzie także 7 i 8 runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski.

Od 20 maja trwają zgłoszenia do 5 i 6 rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, które odbędą się w dniach 24-26 czerwca na trasie w okolicach Gorlic. 3 Wyścig Górski Magura Małastowska, to jeden z najmłodszych wyścigów górskich w Polsce.

Po roku przerwy Moris Cup Jahodna, wróciła do cyklu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. W stawce prawie 115 zawodników znalazło się 36 Polaków. W tym sezonie na trasie rywalizowano jednocześnie w siedmiu cyklach – zawody były eliminacjami Mistrzostw FIA w Wyścigach Górskich Samochodów Historycznych ( 2. runda FIA HHCC), Międzynarodowego Pucharu FIA w Wyścigach Górskich (2. runda FIA IHCC), Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski (3. i 4. runda GSMP), Mistrzostwa Słowacji w Wyścigach Górskich (rundy MSR), Mistrzostwa Słowacji w Wyścigach Górskich Samochodów Historycznych (rundy MSR HA), Pucharu Słowacji w Wyścigach Górskich (rundy SKP), Trofeum Słowacji w Wyścigach Górskich na Regularność (rundy ST HP).

Tradycyjnie, nie zabrakło w ten weekend atrakcji. Oprócz bardzo licznej grupy samochodów, piękne widowisko stworzyły także formuły, na czele z zespołem Racing Polonia. W Jahodnej mieliśmy również to, czego zabrakło w Załużu – piękną, słoneczną i przede wszystkim stabilną pogodę, a przełożyło się to na ilość kibiców, którzy pojawili się przy trasie.

Pierwszy sobotni przejazd treningowy wystartował wyjątkowo wcześnie, bo już o 7:30. Najlepszym czasem w całej stawce popisał się Václav Janík (NORMA M20FC), który, aż o 11 sekund wyprzedził Dusana Neverila (NORMA M20FC). Trzeci wynik osiągnął Ronnie Bratchi (Mitsubishi Evo VIII EGM0). Najszybszym zawodnikiem GSMP był, czwarty w stawce, Igor Drotár, a lider Mistrzostw Polski, Waldemar Kluza stracił do kierowcy Skody Fabii DRTi niewiele ponad 1,5 sek.

Zgodnie z zapowiedzią MotoRecords & MaxxSport udostępniło swój materiał dla TVP 3. Relację telewizyjną można oglądać w Motowiadomościach
emitowanych na terenie całej polski -  premiera programu w każdą sobotę o godzinie 14:50 i powtórka we czwartek o godzinie 17:05.
 Producentem programu jest MK Production. Ujęcia MotoRecords & MaxxSport można zobaczyć również na antenie TVP Rzeszów.