GSMP.pl - Portal o wyścigach górskich w Polsce i na Świecie

Podobnie jak rok temu, Vaclav Janik (CZ) w niedzielę nie dał w Załużu szans swoim konkurentom, zwyciężając w klasyfikacji generalnej zawodów.

Sobota 12.05 upłynęła pod znakiem  dominacji Igora Drotara (SVK, Skoda Fabia) który stanął na najwyższym podium prowadzonej w tym dniu polskiej i słowackiej klasyfikacji generalnej. Dla klasyfikacji międzynarodowych sobota była dniem treningowym.

Znakomite warunki pogodowe i 107 samochodów wyścigowych, które pojawiły się w sobotni poranek na starcie do podjazdów treningowych 44. Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego gwarantowały tysiącom kibiców zgromadzonym wzdłuż prawie 5 – kilometrowej trasy ciekawe widowisko.

Odbiór Administracyjny i Badanie Kontrolne, przeprowadzone  na sanockim rynku rozpoczęło 44 Bieszczadzki Wyścig Górski, inicjujący FIA IHCC oraz Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski. W Sanoku pojawiło się 107 kierowców. Podczas przedwyścigowej konferencji prasowej organizatorzy – Wiesław Dymiński, Prezes Automobilklubu Małopolskiego i Marcin Fiejdasz – Dyrektor wyścigu podkreślali rekordową frekwencję podczas imprezy: na liście zgłoszeń znalazło się 111 kierowców z 7 krajów europejskich. Stało się tak za przyczyną prowadzonych podczas imprezy klasyfikacji międzynarodowych ( FIA IHCC i FIA CEZ) i krajowych

111 kierowców z Austrii, Bułgarii, Czech, Polski i Słowacji  zgłosiło chęć startu w 44 Bieszczadzki Wyścigu Górskim. Rozpoczynająca się 11 maja impreza będzie eliminacją aż w 7 różnych klasyfikacjach: od międzynarodowej FIA IHCC po krajowe GSMP.

Mistrzostwa Europy w wyścigach górskich przeniosły się do Austrii na wyścig Rechbergrennen 2018 (21-22 kwietnia). Część trasy otrzymała nową nawierzchnię. Nowy asfalt był bardziej śliski niż stary i był przyczyną wielu kłopotów i spektakularnych piruetów oraz wypadków. Dan Michl był najbardziej znanym kierowcą, który miał kłopoty na nowej nawierzchni.

Aż 7 różnych klasyfikacji krajowych i międzynarodowych prowadzonych  będzie podczas nadchodzącego 44 Bieszczadzkiego Wyścigu Górskiego, który rozegrany będzie w dniach 11 – 13 maja 2018 w Górach Słonnych ( woj. Podkarpackie).

FIA IHCC ( FIA International Hill Climb Cup), FIA HHCC ( FIA Historic Hill Climb Championship), FIA CEZ ( FIA Central European Zone), FIA CEZ Historic, GSMP ( Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski), Slovak Hill Climb Championship, Historic Slovak Hill Climb Championship: te wchodzące w skłąd wyścigu klasyfikacje rozpoczną tegoroczny sezon wyścigów górskich w Polsce. Organizator – Automobilklub Małopolski liczy na kolejny rekord frekwencji, czyli na ponad 120 samochodów.

Pierwsza eliminacja w Mistrzostwach Europy w Wyścigach Górskich została rozegrana na południu Francji w miejscowości Saint-Jean-du-Gard. Zawody są znane polskim zawodnikom. W 2011 walczył tu Paweł Dytko - Mitsubishi Lancer EVO 10 a w 2013 i 2014 z powodzeniem startował Robert Steć - Lola T96/50.

Sébastien Petit wywalczył zwycięstwo podczas pierwszej rundy Mistrzostw Europy w wyścigach górskich. Na trasie wyścigu Course de Côte de Saint-Jean-du-Gard / Col Saint Pierre Francuz jechał bardziej konsekwentnie niż jego dwaj włoscy rywale Christian Merli i Simone Faggioli. Mistrz Simone Faggioli uzyskał najlepszy czas w pierwszym podjeździe, niestety podczas drugiego podjazdu uderzył w bale ze słomy i ostatecznie zajął trzecie miejsce. Christian Merli pobił rekord trasy w drugim podjeździe wyścigowym, niestety podczas pierwszego stracił za dużo czasu do Petita aby wygrać zawody. Sebastien Petit zdobył dwa drugie czasy i ostatecznie to jemu przypadło zwycięstwo w zawodach. 

Filip Nivette i Kamil Heller (Ford Fiesta Proto) prowadzili od startu do mety w klasyfikacji PLATINUM 2. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza. Z dziewięciu odcinków specjalnych zwyciężyli na sześciu, trzykrotnie triumfowali Waldemar Kluza z Danielem Stawiarskim (Ford Fiesta Proto), raz najszybsi (ex aequo) byli Andrzej Szepieniec z Jarosławem Zawadzkim (Mitsubishi Lancer Evo IX).

Już w piątek 6 kwietnia rozpoczyna się program rozgrywanych w Wieliczce i okolicy ważnych imprez sportu samochodowego: PLATINUM 2. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza oraz MOTUL 1. rundy Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Od godz. 15 w piątek będzie trwać najpierw odbiór administracyjny, a potem badanie kontrolne.

Nadchodzący weekend przyniesie lawinę sportowych emocji, związanych z PLATINUM 2. Rajdem Memoriałem Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza oraz z MOTUL 1. rundą Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Już po raz dziewiąty wielickiej imprezie będzie towarzyszyć magazyn SuperOES, zwierający szczegółowy informator Memoriału.

Do listy atrakcji, towarzyszących PLATINUM 2. Rajdowi Memoriałowi Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, jak również MOTUL 1. Rundzie Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, zostały dopisane specjalne przejazdy Volkswagena Polo Proto. Samochód pochodzi z firmy Dytko Sport, która buduje wyczynowe auta od blisko 20 lat. –Mamy w dorobku już pół setki gotowych nadwozi, bo głównie sprzedajemy same nadwozia, przygotowane pod montaż podzespołów z Lancera. W tej liczbie gotowych aut było około dziesięciu. Najwięcej było nadwozi VW Polo, chyba ze dwadzieścia. Potem w kolejności Fordy Fiesty i Mitsubishi Mirage. Były jeszcze Peugeoty 208, Citroeny C3 oraz Hyundai i20 – wylicza Paweł Dytko.

W wielkanocny poniedziałek zostały opublikowane listy zgłoszeń zarówno do PLATINUM 2. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, jaki i do MOTUL 1. rundy Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Obie te konkurencje zostaną rozegrane w Wieliczce w terminie 6-8 kwietnia.

Wielkanocny poniedziałek to termin publikacji list zgłoszeń zarówno do PLATINUM 2. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, jaki i do MOTUL 1. rundy Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Obie te konkurencje zostaną rozegrane w Wieliczce w terminie 6-8 kwietnia.

W pierwszy weekend po Świętach Wielkiej Nocy zostanie rozegrany w Wieliczce PLATINUM 2. Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, wyznaczony na 6-8 kwietnia.

-Termin zgłoszeń upłynął 25 marca. Wpłynęło łącznie 66 zgłoszeń, z czego 34   do PLATINUM 2. Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, zaś 24 do MOTUL 1. rundy Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, a do tego jeszcze dodatkowo 8 załóg, które trasę 1. rundy HRSMP przejadą bez pomiaru czasu – informuje Małgorzata Dybczyk, sekretarz zarządu Automobilklubu Krakowskiego.

Tegoroczne zmagania GSMP jak tegoroczne będą liczyć siedem eliminacji. Wszystkie pozostały te same.

Sezon wystartuje w dniach 11-13 maja w Załużu, drugi wyścigowy weekend rozegrany zostanie w połowie czerwca. 3 i 4 runda GSMP zostanie rozegrana w dniach 15-17 czerwca w Magurze Małastowskiej.