W dniach 23-25 maja 2025 r. na malowniczej Podkarpackiej trasie z Korczyny do Czarnorzek odbędzie się 22. edycja Wyścigu Górskiego „Prządki” – jednego z najważniejszych i najbardziej prestiżowych wydarzeń sportów samochodowych na Podkarpaciu. Tegoroczna odsłona imprezy zapowiada się wyjątkowo emocjonująco i jak co roku przyciągnie najlepszych zawodników z kraju i zagranicy.
, zostawiając w pokonanym polu utytułowanych rywali i potwierdzając swoją doskonałą formę w sezonie 2025.
W dniach 16–18 maja 2025 roku w Arriondas (Asturia - Hiszpania) odbędzie się 53. edycja Subida Internacional al Fito, prestiżowego wyścigu górskiego zaliczanego do Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich (FIA EHC) oraz Mistrzostw Hiszpanii. Na liście zgłoszeń znalazło się 65 kierowców z 11 krajów, w tym reprezentant Polski – Grzegorz Rożalski .
W dniach 23–25 maja malownicze Podkarpacie ponownie stanie się centrum krajowego i międzynarodowego motorsportu. Wszystko za sprawą 22. edycji Wyścigu Górskiego Prządki, który od lat przyciąga najlepszych kierowców górskich tras, tłumy kibiców oraz miłośników motoryzacji z całej Polski i Europy. Tegoroczna odsłona imprezy będzie jednocześnie 3. i 4. rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski oraz 2. rundą Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej (CEZ).
Za nami emocjonujące podjazdy wyścigowe 3. rundy Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich, rozegrane na krętej i niezwykle szybkiej trasie Rampa Internacional da Falperra w Bradze. W klasyfikacji Kategorii 1 znakomicie spisał się Grzegorz Rożalski – kierowca Mitsubishi Lancera wywalczył 2. miejsce, ulegając jedynie szwajcarskiemu weteranowi Reto Meiselowi w Mercedesie SLK 340.
Piątek, 2 maja, przyniósł finałowy akcent otwarcia sezonu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2025. 2. PGS Wyścig Górski Tor Kielce, rozegrany torzu w Miedzianej Górze, . Największym bohaterem majówkowego weekendu bez dwóch zdań został Sebastian Stec, który nie tylko zdominował wszystkie podjazdy treningowe i wyścigowe, ale też ustanowił nowy rekord trasy o długości 2780 metrów – czas 1:27,355 osiągnięty ze średnią 115 km/h to wynik, który stanie się punktem odniesienia dla kolejnych rund.
Majówkowy weekend w Miedzianej Górze upłynął pod znakiem ryku silników, zapachu benzyny i rywalizacji na najwyższym poziomie. 2. Wyścig Górski Tor Kielce, otwierający tegoroczny sezon GSMP, zgromadził na linii startu czołówkę polskich kierowców, a wyjątkowa trasa poprowadzona asfaltowymi nitkami legendarnego toru w Kielcach była areną niezwykle widowiskowego pojedynku o każdą setną sekundy.
Organizator wydarzenia, Automobilklub Kielecki, po raz kolejny zadbał o perfekcyjną oprawę zawodów. Świetne warunki pogodowe i obecność licznej publiczności sprawiły, że inauguracja sezonu miała wyjątkową atmosferę.
Wyścig górski Rechbergrennen po raz kolejny okazał się prawdziwym świętem sportów motorowych. Klasyk rozgrywany w austriackiej Styrii przyciągnął dziesiątki tysięcy kibiców do Tulwitz, oferując rywalizację na najwyższym poziomie. 4,4-kilometrowa trasa w regionie Almenland postawiła przed kierowcami najwyższe wymagania, lecz mimo kilku incydentów obyło się bez poważniejszych konsekwencji. Organizatorom udało się przeprowadzić wszystkie zaplanowane przejazdy treningowe i wyścigowe, nawet pomimo trudnego początku – sobotnie starty opóźniły się o godzinę z powodu rozmokłego paddocku, który trzeba było w ekspresowym tempie utwardzić zrębkami drzewnymi.
Już w dniach 30 kwietnia – 2 maja 2025 roku Tor Kielce w Miedzianej Górze stanie się areną emocjonującej rywalizacji podczas 2. Wyścigu Górskiego Tor Kielce, czyli 1. i 2. rundy Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski 2025. Na liście zgłoszeń znalazło się 80 samochodów, w tym 48 aut współczesnych, 17 samochodów historycznych, a także 15 klasycznych Fiatów 126p, które rywalizować będą w ramach Maluch Trophy.
Wszystko już jasne – poznaliśmy pełną listę zgłoszeń na Rechberg Race 2025, który zapowiada się jako jeden z najmocniejszych weekendów w historii europejskich wyścigów górskich. Aż 258 kierowców z 16 krajów stanie na starcie, by rywalizować na kultowej trasie w austriackim Almenlandzie. Emocji z pewnością nie zabraknie!
W dniach 30 kwietnia–2 maja 2025 roku rusza nowy sezon Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski. Inauguracyjne rundy rozegrane zostaną podczas 2. Wyścigu Górskiego – Tor Kielce, który stanowić będzie 1. i 2. Rundę GSMP 2025. Zawody odbędą się na dobrze znanym i cenionym odcinku Toru Kielce, a ich organizatorem jest Automobilklub Kielecki, działający pod patronatem Polskiego Związku Motorowego.
14, finałowa Runda Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, rozgrywna podczas Wyścigu Górskiego Szczawne – Kulaszne zapowiadała się wyjątkowo pasjonująco. W klasyfikacji generalnej sezonu wciąż nie była rozstrzygnięta ostateczna kolejność zawodników na podium.
Grzegorz Rożalski (Automobilklub Rzemieślnik), który już wcześniej zagwarantował sobie tytuł Mistrza Polski w klasyfikacji generalnej Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski w Kat 1, zdominował 13 Rundę GSMP, rozgrywaną podczas drugiej edycji wyścigu Szczawne – Kulaszne. Ponieważ wyścig odbywał się na nowej konfiguracji trasy, wydłużonej do 2900 m, każdy podjazd był podjazdem rekordowym. Dwa podjazdy treningowe i dwa wyścigowe wygrał kierowca czarnego Mitsubishi Lancera, za każdym razem poprawiając czasy swoich poprzednich podjazdów. Ostatecznie stanęło na czasie 1:21,928 i średniej prędkości 127 km/h/
Podsumowanie sezonu Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski, podobnie jak rok temu, odbędzie się na trasie najmłodszego wyścigu w serii, rozgrywanego na malowniczej trasie Szczawne-Kulaszne. Wyścig będzie finałowymi Rundami GSMP, 13 i 14. Mimo, iż część kierowców już wcześniej zapewniła sobie tytuły mistrzowskie, to – już tylko dla kibiców, pojawią się na trasie zawodów. Wśród nich pojawi się najszybszy kierowca GSMP 2024, Grzegorz Rożalski (Automobilklub Rzemieślnik) w czarnym, ponad 1100-konnym Mitsubishi Lancerze. Na piątkowym Odbiorze Administracyjnym powinno zameldować się 59 kierowców, klasyfikowanych w GSMP i GSMP Hist.
Tegoroczny 15. Wyścig Górski Limanowa – Przełęcz pod Ostrą był pod każdym względem rekordowy. Zarówno, jeśli chodzi o ilość zawodników, wyniki sportowe, zasięgi medialne jak i tempo przygotowań. Do wyścigu zgłosiło się 115 zawodników z 14 państw.
Podczas rozgrywanych w sobotę 27 lipca i niedzielę 28 lipca podjazdów treningowych i wyścigowych, na trasie pojawili się zawodnicy z: Austrii, Chorwacji, Czech, Francji, Hiszpanii, Macedonii Północnej, Niemiec, Kosowa, Polski, Serbii, Słowenii, Szwajcarii, Węgier i Włoch. Rozgrywany w malowniczym Beskidzie Wyspowym wyścig był 7 Runda Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich (FIA EHC) i 9 i 10 Rundą Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski (GSMP).
Tydzień po rozstrzygnięciu rywalizacji na trasie Przełęczy pod Ostrą, najważniejszym punktem na mapie Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski stały się słowackie Banovce – jedyna w sezonie 2024 wyjazdowa eliminacja cyklu. Przez dwa dni, w sobotę i niedzielę (3-4 sierpnia) kibice zgromadzeni na trasie na szczyt Jankov, mogli śledzić przejazdy 90 zawodników, wśród których obok gospodarzy najmocniejszą grupę stanowili „Biało-Czerwoni”.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali 55 Rajd Barbórka. Załoga prowadząca Forda Fiesta WRC nie miała sobie równych, zajmując czołową pozycję na wszystkich pięciu odcinkach specjalnych. Mistrzowie Europy wyprzedzili drugich na mecie, Filipa Nivette i Kamila Hellera o ponad minutę. Dla Kajetanowicza to już piąta wygrana w grudniowym klasyku.
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wygrali zamykające 53. Rajd Barbórka Kryterium Karowa. Załoga LOTOS Rally Team wcześniej zwyciężyła także w klasyfikacji generalnej imprezy.
Rywalizacja na Karowej była w tym roku wyjątkowo emocjonująca. Po kilkudziesięciu minutach walki na asfalt i kostkę spadł deszcz, który znacznie pogorszył warunki do jazdy. Bardzo długo na pierwszym miejscu utrzymywali się Łukasz Byśkiniewicz i Maciej Wisławski, jadący Renault Clio. Coraz mocniejsze opady sprawiły, że kierowcy ścigający się w zdecydowanie silniejszych samochodach nie byli w stanie zbliżyć się do wyniku liderów.
